Kétféle módon lehet növelni a benzin oktánszámát: egyszerű - antiknock szereket (speciális adalékanyagokat) hozzáadni, és nehéz - speciális technológiát alkalmazni, amely megnöveli a termék költségeit. Az AI-92 az AI-76 benzinből és az AI-95 az AI-92-ből "készíthető". Ennek azonban van negatív oldala is. A homályos benzinkutak rossz minőségű üzemanyaga, ahol az oktánszámot mesterségesen növelik, súlyos és költséges autóhibákhoz vezet.
Szükséges
- - metil-tercier-butil-éter;
- - etil- és metil-alkohol;
- - tetraetil-ólom.
Utasítás
1. lépés
Az MTBE-t (metil-tercier-butil-éter) adjuk a benzinhez, amely egy gyúlékony, színtelen folyadék, sajátos szaggal. Manapság az egyik leggyakrabban használt oktánfokozó. Az MTBE magas oktánszámú és nem mérgező. Ha hozzáadunk 10-15 százalékot a benzin összetételéhez, a növekedés körülbelül 6-12 egység lesz. A legtöbb nagy oktánszámú benzint ennek vagy hasonló észter minőségű adalékanyagnak a felhasználásával állítják elő. Az MTBE hátránya a magas illékonyság, mivel forró időben elpárologhat a benzinből.
2. lépés
Adjon alkoholt (etil és metil) a benzinhez. Például az etil-alkohol 10% -os hozzáadása az Ai-92-hez az oktánszámot csaknem 95 egységre emeli. Ezenkívül csökken a kipufogógázok toxicitása. De az alkoholok használata a telített gőzök nyomásának növekedéséhez vezet. Ez hozzájárulhat a gőzzáródás kialakulásához az üzemanyag-vezetékben. Ezenkívül jelentős probléma az etil-alkohol jó vízoldékonysága és higroszkopikus jellege. Ehhez a keverék különleges tárolási feltételei és az alkohol-összetevő tartalmának időszakos ellenőrzése szükséges. Ha nem tartják be, víz jelenhet meg a benzinben, ami megnövekedett üzemanyag-fogyasztáshoz, rossz égéshez vezet, és ennek nagy százalékával télen jégelakadás fordulhat elő.
3. lépés
Adjunk hozzá tetraetil-ólom Pb (C2H5) 4-et. A TPP-t az egyik legjobb antinock ügynöknek tartják. Olajos, színtelen folyadék, amelynek forráspontja körülbelül 200 ° C. 1921-ben kezdték használni a TPP-t antinockként, és ma ez az egyik leghatékonyabb és legolcsóbb 0,05% -os koncentrációs eszköz. Lehetővé teszi a benzin oktánszámának növelését 15-17 pontig. A tetraetil-ólom tiszta formában nem kerül hozzáadásra, mert az égés során szén-lerakódásokat képez - ólom-oxid, amely a dugattyúkon, szelepeken és más részeken rakódik le. Az égéstérből történő eltávolításához etil-bromidot, dibromopropánt, dibrometánt kell használni. Az égés során illékony vegyületeket képeznek az ólommal, amelyek könnyen eltávolíthatók az égéstérből. A TPP és ezek a komponensek keverékét egy speciális festékkel etilfolyadéknak, az ilyen komponensekkel rendelkező benzint ólomnak nevezzük. Manapság tilos az ólmozott benzin gyártása, mivel annak nagyfokú toxicitása van. A testben felhalmozódó ólom sclerosis multiplexet okoz, mivel méreg. Az ólmozott benzint nem szabad kipufogógáz-katalizátorral felszerelt járművekben használni. Ha a motor több óra múlva jár, akkor le vannak tiltva. Az izooktán, a neohexán, az izopentán, a benzol, a toluol és az aceton szintén blokkoló szerek.
