A Niva autó nem különbözik egymástól a hurrikán dinamikájában és a nagy maximális sebességben. Ezért azok, akik nagyobb teljesítményt és tapadást szeretnének elérni ettől a géptől, kidolgozták és kipróbálták a motor hangolásának különféle módszereit, amelyek különböznek a telepítés és a használat bonyolultsága és a kiváltott hatás tekintetében.
Szükséges
Az eredeti "Niva". Az autónak jó állapotban kell lennie, és a lehető legkevesebbet kell kopnia
Utasítás
1. lépés
Önállóan növelheti a Niva motor teljesítményét a következő módokon:
- Szereljen be könnyű szelepeket és vezetőket, könnyű lendkereket;
- a blokkfej kimeneti és bemeneti csatornáinak szakaszának növelése;
- növelje a szívócsonk keresztmetszetét;
- szereljen be egy vezérműtengelyt, amely közepes és alacsony fordulatszámon növeli a teljesítményt és a nyomatékot;
- közvetlen áramlású kipufogórendszert kell felszerelni;
- Helyezzen be egy sportos (könnyű) időzítőt.
- nulla ellenállású légszűrőt kell felszerelni;
- a motorhengerek furata (a munkamennyiség növelése érdekében).
A porlasztómotorhoz a Solex 24-26 mm-es diffúzorral ellátott porlasztót kell felszerelni a standard helyett. A gyújtási rendszer Hall-érzékelővel elektronikusra változik a modernebb VAZ modellektől. A megnövelt teljesítményű motorhoz megnövelt hűtési területű radiátor telepítése szükséges. A leírt program lehetővé teszi, hogy akár 120 LE-t is eltávolítson a VAZ-2121 motorból. Két Solex porlasztó beépítésével az erő 136 LE-re emelhető.
2. lépés
Számos speciális cég kínál turbófeltöltő telepítését a Niva és a Chevrolet-Niva autókhoz a GARETT GT17 turbófeltöltő alapján. A telepítés költsége körülbelül 60 000 rubel. Hatása: a teljesítmény növekedése 80-ról 105 lóerőre, a nyomaték 120-ról 170 Nm-re, az üzemanyag-fogyasztás enyhe csökkenése. A motor erőforrásai megmaradnak, az üzemanyag minősége legalább 95-ös oktánszámú benzin, a turbófeltöltős járműveknél a karbantartás az alapszint.
3. lépés
A motorvezérlő rendszer finomhangolása chiphangolással. Az elektronikus vezérlőegység programjának megváltoztatása kiküszöböli azokat a hiányosságokat, amelyeket a fejlesztők tettek és amelyeket a tesztek során nem vettek észre. A szokásos Niva motoroknál a chiphangolás 10-15% -kal növeli a teljesítményt és a nyomatékot, a turbófeltöltős motoroknál pedig 35-40% -ot.
