Autó üzemeltetésekor a tulajdonos gyakran szembesül az optika károsodásának problémájával. Ez természetes folyamat, és nem függ a vezetési stílustól, illetve attól, hogy a tulajdonos miként figyeli a fényszórókat. Természetesen a sérült elemet könnyebb kicserélni, mint megjavítani. De ez a megközelítés bizonyos költségeket igényel a tulajdonos részéről, és nem mindig lehet eredeti, jó minőségű alkatrészt találni. Ebben a tekintetben az autósok egyre inkább önállóan állítják helyre autójuk optikáját.
A helyreállítási módszerek változatosak, csak azt kell eldönteni, hogy milyen típusú károkkal kell dolgozni, és milyen anyagra lesz szükség ebben az esetben.
A folyamat megkezdése előtt el kell dönteni, hogy milyen anyagot használtak a fényszóró gyártásához. Ha műanyag, akkor általában hideghegesztést alkalmaznak. A polipropilén hibáit általában hagyományos hegesztéssel javítják ki. Érdemes megjegyezni, hogy a javítások során a különböző anyagok nem helyettesíthetik egymást.
A zavarosság gyakori hiba a hosszú távú használat során. Ez a hiba ártalmatlannak tűnhet, de közvetlenül befolyásolja a fényszóró üvegének fényáteresztését, ami szomorú következményekkel járhat utazás közben.
Az autóoptika főbb meghibásodásai a következők:
1) Repedés.
2) A fényszóró rögzítő elemeinek megsemmisítése.
3) A tömítőanyag kopása a varratokban.
A leggyakoribb károsodás a különféle aprítás és kopás. A probléma legegyszerűbben csiszolóval, majd csiszolással oldható meg. Nem ez a legrosszabb probléma. Az autótulajdonosok kevés figyelmet fordítanak rá, bár idővel mindegyik chip repedéssé fejlődhet. És ez már komolyabb probléma.
A fényszóró ködösítése elhomályosíthatja a fényszóró tükörrétegét, aminek következtében a teljes fényszóró kicserélődik. A belsejében felhalmozódott nedvesség az elektromos elemek érintkezõinek oxidációjához vezet.
A fent említett repedés komoly probléma, amely időben megoldást igényel. A repedések leggyakoribb okai a szembejövő járművek kövei lehetnek. Egy másik ok lehet egy éles hőmérséklet-csökkenés vagy kémiai reagensek, amelyek télen bőségesen el vannak szórva az úton. Elég nehéz kiküszöbölni egy ilyen hibát, de ha problémamentesen eljuthat a sérült elemhez, akkor mindent megtehet maga.
A fényszóró rögzítőelemeit elsősorban a nedvesség és a hőmérséklet ingadozása teszi tönkre. Ennek oka gyakran az alkatrész gyártásához használt rossz minőségű anyag lehet.
A fényszórót lezáró anyag használhatatlanná válik vegyszerek hatására és a működés kezdetétől. Ezért gondosan figyelnie kell a fényszóró védőrétegét.
Az optika helyreállítása munkaigényes, sok türelmet és időt igényel. Az első a munkafelület teljes tisztítása. Ezután meg kell mosnia a sérült területet, és hagyja megszáradni. Ezenkívül a hasítást vissza kell állítani egy helyreállító vegyülettel. Ebben az esetben figyelemmel kell kísérni a légbuborékok előfordulását. Számukat minimalizálni kell. Ezután idő kell, amíg a ragasztó alap teljesen megszárad. Az utolsó szakaszban köszörülést és polírozást végeznek.
