Néha, miután megvett egy elektromos motort egy autóhoz a kezéből, kiderülhet, hogy alatta nincs egyáltalán semmilyen dokumentáció a dobozban. Akkor magának kell meghatároznia a megengedett fordulatszámot.
Utasítás
1. lépés
Minden aszinkron villanymotor három csoportra osztható a rotor percenkénti fordulatszámának megfelelően. Az első 1000 fordulat / perc. Valójában ez az adat kissé eltúlzott, mivel a motor aszinkron. Rotorja valamivel kisebb fordulatszámot tesz ki percenként (950–980), és a kényelem érdekében úgy döntöttek, hogy kerekítik az értéket. A második csoport motorjaiban a rotor fordulatszáma 1500 percenként (valójában 1420-1480). A harmadik csoportban a rotor percenként 3000-szer fordul meg maga körül (a valóságban 2900-2980).
2. lépés
Annak megállapításához, hogy az elektromos motor melyik csoportba tartozik, először ki kell nyitnia annak egyik fedelét. Találjon meg egy tekercset, amely egy vagy három vagy négy darabból állhat. Több ilyen tekercsnek kell lennie a motorban, szükséged lesz ezekre, amelyet a legkönnyebb figyelembe venni.
3. lépés
A tekercseket a szükséges részletek kapcsolják össze, amelyek zavarhatják a megtekintésüket, és amelyeket semmiképpen sem szabad leválasztani egymástól. Nézze meg közelebbről a választottat, és próbálja meghatározni annak méretét az állórész gyűrűjéhez képest.
4. lépés
Ezt a távolságot nem kell milliméter pontossággal meghatározni, a hozzávetőleges számítások meglehetősen alkalmasak. Abban az esetben, ha a tekercs mérete lefedi az állórész gyűrűjének egy másodpercét, akkor a rotor fordulatszáma 3000 ford / perc lesz. Ha a gyűrű egyharmadát lefedi, akkor ez a második csoport motorja, amelynek rotora 1500 fordulat / perc sebességgel fog forogni. Ha mérete megegyezik a gyűrű egynegyedével, akkor a forgás 1000 fordulat / perc sebességgel történik. Nem szabad elfelejteni, hogy ezek az adatok csak nagyjából tükrözik a forgás valós képét.
