A kétütemű porlasztóknak sok a közös működésük módja. A porlasztó beállítása előtt ellenőrizze a légszűrő, a kipufogórendszer, a szívó- és kipufogórendszer csöveinek és bilincseinek állapotát, a porlasztó megjelenését, a fúvókák, tűk, csappantyúk jelenlétét és állapotát. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre.
Utasítás
1. lépés
Állítsa be az üzemanyagszintet az úszókamrában. Ehhez állítsa be az úszó magasságát a megadott utasításoknak megfelelően. Az üzemanyagszint beállításának pontossága komolyan befolyásolja a karburátor további beállításait, legyen óvatos. Amikor a karburátor működését zárt fojtószeleppel állítja be (az alapjárati fordulatszám beállításával), ne kevesebb gondossággal járjon el, mert a további beállítások ettől függenek. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az alapjárati rendszer a fojtószelep bármely helyzetében működik.
2. lépés
Állítsa be az alapjárati fordulatszámot az alapjárati sugár, a minőségi csavar és az üzemanyag-keverék mennyiségének megfelelő csavar segítségével. Keresse meg a porlasztót a karburátor testén; az úszó kamra eltávolításakor a hozzáférés megnyílik. A minőségi csavar általában sárgarézből készül, és a karburátor külső oldalán, a karburátor bal oldalán helyezkedik el. Az üzemanyag-keverék csavarja a minőségi csavar felett helyezkedik el. Működő és meleg motor mellett, a minőségi csavar segítségével állítsa be az alapjárati fordulatszámot úgy, hogy lecsavarja ezt a csavart nulla helyzetéből. Állítsa be az alapjárati sebességet az üzemanyag-keverék csavarjával.
3. lépés
Az átmeneti mód a karburátor működési módjának tekinthető, amelyben a fojtószelep 0% és 25% közötti mértékben nyitva van. A motor megbízható működésének biztosítása érdekében tranziens üzemmódban válassza ki az alapjárati sugárzást, állítsa be az alapjárati fordulatszámot és a fojtószelep kivágásának méretét. Ritkán van szükség az utolsó paraméter megváltoztatására. A tranziens üzemmód beállításához a legtöbb esetben ellenőrizze az alapjárati beállítást, az üzemanyagszintet (lásd a 2. pontot) és a karburátor szelep elzáró tűjét.
4. lépés
Négyütemű motorkerékpároknál a gázpedál átmeneti üzemmódban működik. Leggyakrabban külön rugó hajtja. Állítsa be a nyomásfokozó szivattyút a rugósebesség megváltoztatásával, valamint a betápláló és a bypass sugárok méretének megváltoztatásával.
5. lépés
A karburátor beállításának jellemzői a fojtószelep részleges kinyitásával (25-75%).
Ha a fojtószelep 25-50% -kal nyitva van, akkor állítsa be a tű és a porlasztó alagútjának falai közötti rést. Ehhez változtassa meg a tű átmérőjét (a tűk 0,01 mm-es lépéssel különböznek a hengeres rész átmérőjétől). Üzemmódban, amikor a fojtószelep nyitva van, végezze el a beállítás 50-75% -át a karburátor tűjének magasabb vagy alacsonyabb helyzetének megváltoztatásával. A tűt egy élesebbre vagy egy teljesebbre cserélheti (a kúpos rész profilja mentén). A tű eléréséhez távolítsa el a porlasztó fedelét. A legtöbb motorkerékpárnál el kell távolítani a porlasztót.
6. lépés
Állítsa be a karburátort teljes (75-100%) fojtószelep nyitási módban a fő üzemanyag-sugár méretének megváltoztatásával. A porlasztó külső részéről érhető el, amikor az úszókamra leeresztő dugóját eltávolítják. Ellenőrizze a megfelelő beállítást fül (megfelelő tapasztalattal) vagy a gyújtógyertya szigetelőjének színe alapján. Ehhez tegyen egy próbavezetést teljes gázzal. 45 mp után. miután teljesen kinyitotta a fojtószelepet, kapcsolja ki a motort, és menet közben vegye le a gyújtógyertyát (üres állásban). A szigetelőnek sötétbarnának kell lennie. Ha a szigetelő fekete, hajtsa meg az üzemanyag-keveréket. Ha narancssárga színű, dúsítsa a keveréket. Ha a színe vörösesbarna, akkor teljesen cserélje ki az elhasznált benzint, mivel az káros fémtartalmú antinock anyagokat tartalmaz.
7. lépés
Egyes motorkerékpárok további fúvókákkal rendelkeznek, amelyeket nagy sebességgel használnak és mágnesszelep vezérel. Állítsa be az üzemanyag-keverék minőségét nagy sebességgel e fúvókák cseréjével.
