Az első felfüggesztés kopogása különféle okokból következhet be. Az üzemzavarok felderítéséhez vizuálisan ellenőrizni kell az autó alját, ellenőrizni kell a golyóscsapágyak, a kormánycsuklók stb.
Utasítás
1. lépés
Az első felfüggesztés kialakítása bonyolultabb, mint a hátsóé, mert ez az első, amely elviszi a "közúti meglepetések" slágereit, és egyenletes menetet és mozgáskényelmet biztosít. Ezért az első felfüggesztés kopogása meglehetősen gyakori jelenség, amely számos okból bekövetkezik.
2. lépés
A rendellenes zaj okának megismeréséhez szemrevételezéssel ellenőrizni kell a gép elején található összes alkatrészt és elemet. Még akkor is, ha nem ért hozzá autójavításhoz, nem szabad azonnal a szervizbe hajtania. Talán egy idegen tárgyról van szó, amely az autó elején rekedt, és amelyet könnyedén eltávolíthat, anélkül, hogy a szakemberek szolgáltatásához kellene fordulnia.
3. lépés
Gondosan ellenőrizze az összes gumi alkatrészt. Ha bármelyik megszakad, megnő a csomagtartóval védett egység megszakadásának kockázata. A lengéscsillapítók leszerelése után diagnosztizálja őket, és ne próbálja meg ringatni a karosszériát: ez a módszer sokáig nem működik a modern autóknál. Ha szemrevételezéssel olajszivárgású alkatrészeket tárnak fel, azokat ki kell cserélni.
4. lépés
Az első felfüggesztés kopogását golyóscsapágyak, néma blokkok, kormánycsuklók okozhatják. A gémek és a karok szintén okozhatják a fenti problémát. Ezenkívül a kopogás forrása lehet mind a testhez való rögzítésük helye, mind a tömítő elemek elhelyezési pontja. Ez a bontás vizuálisan könnyen azonosítható. A kopott vezetőrudak a jellegzetes zajokat is képesek produkálni a dudorok leküzdésekor. A kormány meghúzásával felmérheti állapotukat. Ha ez problémás, akkor el kell mennie a szervizbe.
5. lépés
Célszerű az autó ezen fontos egységének diagnosztizálását teljesen elvégezni, mivel néha előfordul, hogy elölről hallható a hátsó felfüggesztés kopogása. A hátsó futómű ellenőrzésénél feltétlenül értékelje a kipufogórendszer állapotát. Ezt könnyű vizuálisan és manuálisan is megtenni a csomó különböző irányokba lendítésével. Ha észreveszi a kipufogódob bármelyik részét, amely leszakadt, szinte 100% -os biztonsággal elmondhatja, hogy megtalálta az első felfüggesztés koppanásának okát.
6. lépés
Lehetséges, hogy a jellegzetes hangok sem a felfüggesztésből származnak. Ezt kiválthatta a védelem és a motor forgattyúháza vagy az autó egyéb elemei közötti érintkezés. Vizsgálja meg az összes rögzítőcsavart és a gördülésgátlót. Az ilyen diagnosztika lehetővé teszi, hogy önállóan hozzon ítéletet és döntsön arról, hogy a felfüggesztéshez nagyjavításra van-e szükség, vagy csak néhány harisnyanadrág lesz elegendő. Mindenesetre ne késlekedjen az észlelt meghibásodás kijavításával, mert biztonsága az autó futóművétől függ.
