Az elsőkerék-hajtású jármű kezelési jellemzői csúszós felületeken mutatkoznak meg. Normál, száraz felületen, amikor nincs kerékcsúszás, gyakorlatilag nincs különbség a hátsókerék- és az elsőkerék-meghajtású autók viselkedésében.
Ha egyenes vonalban halad, az első kerék meghajtású jármű még csúszós úton sem hajlik csúszásra. Ilyen felületen kanyarba lépve az elsőkerék-meghajtású jármű megcsúszhat.
Autó csúszás
A csúszás azért következik be, mert amikor a sebesség csökken, az autót fékezi a motor, a hátsó kerekeket tehermentesítik és elveszítik tapadásukat, miközben oldalra tolódnak. De szinte bármilyen csúszásból az első kerék meghajtású autó kihúzható. A kanyar készségeket megbízhatóan rögzíteni kell a gyakorlatban, mivel a sofőr ösztönösen lassítani kezd a csúszás közben.
Csúszás esetén az elsőkerék-hajtású autó vezetőjének a sebesség csökkentése nélkül a kormányt a csúszás felé kell fordítania. Ha a csúszás nem érte el a nagy szöget, akkor a gépet a sebesség egyszerűen enyhe növelésével lehet szintezni. A kormánykerékkel nem szükséges korrekciós mozdulatokat végrehajtani.
Autóbontás
A sebesség növelése érdekében a csúszás kiküszöbölése kanyarodáskor óvatosnak kell lennie, különben a hajtókerekek megcsúsznak. Ennek eredményeként sodródás következhet be, vagyis a tapadás teljes elvesztése az első kerekekkel együtt, és az autó irányíthatatlanná válik.
Sodródás akkor is előfordulhat, ha csúszós kanyarban nagy sebességgel lép be. Ebben az esetben az autó a kanyar kívülre sodródik.
Hogyan ne veszítse el az autó irányítását
Az elsőkerék-meghajtású autó megcsúszásával és sodródásával járó kritikus helyzetek megelőzése érdekében a vezetőnek tudnia kell, hogyan kell csúszós felületen vezetni az autót.
A kanyar felé közeledve simán csökkentenie kell a sebességet, hogy megbízhatóan biztosítsa a kerék tapadását. Az elsőkerék-meghajtású autó sebessége a kanyarban növelhető a csúszástól való félelem nélkül.
Csúszás esetén ne csökkentse a sebességet, javítsa az autó mozgását a kormánykerék elcsúszás irányába történő forgatásával, és simán nyomja meg a gázpedált, ezáltal növelve a hajtókerekek vonóerejét.
Ha az autó elsodródni kezd az útról, csökkenteni kell az üzemanyag-ellátást, amíg az első kerék megcsúszása megszűnik, majd a kormány segítségével össze kell igazítani az autó pályáját.
