Amikor jogszabályi szinten az automatikus sebességváltók és mechanikus társaik elváltak a barikádok különböző oldalain, kiderült, hogy az autósok körében a történtekhez való viszonyulás nagyon kétértelmű.
Automatikus vagy szerelő?
Az automatikus sebességváltóval és kézi sebességváltóval felszerelt járművek vezetésének elveiben nyilvánvaló különbség érezhető, amint a vezető a volán mögé ül. Az első dolog, ami megragadja a tekintetét, vagy inkább a lábai alatt, a tengelykapcsoló-pedál hiánya. A sebességváltó karnak pedig teljesen más a helye és az iránya.
Hogy ez jó vagy rossz, az külön beszélgetés. A lényeg, hogy autóval vezetve, a folyamatosan változó forgalmi viszonyok között az ember nem gondolkodik a tettein, hanem automatikusan, a reflexek szintjén hajtja végre azokat.
Mi következik ebből? Igen, általában semmi különös. Csak annyi, hogy ha valaki, aki megszokta az Oroszország számára hagyományos mechanikus sebességváltóval és három pedállal felszerelt autó vezetését, nehéz úthelyzetbe kerül, elég könnyen kiszáll belőle, de éppen ellenkezőleg, nehéz lesz. Vagyis nem lehet ilyen egyszerűen és fájdalommentesen váltani az automatikus sebességváltóról a régi jó mechanikára.
A hírhedt reflexekről van szó. Mivel az emberi motoros memória úgy van kialakítva, hogy éppen egy kritikus pillanatban aktiválódik. Így egy klasszikus kézi sebességváltóval rendelkező autó volánja mögött ülve az a sofőr, aki csak az automata sebességváltót szokta vezetni, valószínűleg összezavarodik, és természetesen elveszíti az autó irányítását, ami közlekedési balesethez vezethet.
Ami megengedett, az nem tilos
Az ilyen helyzetek elkerülése érdekében a kormány úgy döntött, hogy külön kategóriát vezet be azoknak a sofőröknek, akik automatikus sebességváltóval felszerelt járműveket vezetnek.
Így a vezetői engedély megszerzéséhez szükséges vizsga letételekor az autósiskola tanulója maga határozza meg, hogy milyen típusú autót szeretne vezetni a jövőben, és ha választása automatikus sebességváltóval rendelkező járműre esett, akkor ennek megfelelő jelölést tesz az igazolásban.
Ha a jövőben a sofőr kézi sebességváltóval felszerelt autóra kíván váltani, akkor gyakorlati vizsgát is kell tennie az ilyen jármű vezetéséről.
Ha a gyakorlati vizsgát kézi sebességváltóval felszerelt autóban teszik, nincs szükség újraváltásra. Így az a sofőr, akinek a vezetői engedélyében nincs az "AT" jelölés, megengedheti a megfelelő kategóriájú személygépkocsik vezetését.
