A motor elektromos áramának megszerzéséhez generátorra van szükség. A motorkerékpárok motorjaiban autókat, beleértve a VAZ-t is, generátorokat használnak.
Szükséges
- - a szükséges átmérőjű rézhuzal;
- - műszaki kesztyű;
- - fogó;
- - mosogatószer;
- - impregnáló lakk.
Utasítás
1. lépés
Az állórész és a rotor a generátor része. Az állórész a generátor álló része, amely kollektorból és több tekercsből áll. A kollektor úgy van kialakítva, hogy enyhítse a rotor tekercselésén fellépő feszültséget, valamint a fogyasztói áramkör későbbi táplálásához. A generátor mozgó részét bizonyos számú mágnesből álló rotornak nevezzük, amelyre rézdrótból készült tekercset tekercselünk.
2. lépés
Tisztán elméleti szempontból a VAZ teljesítményének növelése érdekében cserélje ki a rotor tekercselését, miközben nagyobb szakaszú meghajtót használ, valamint növeli az előfeszítő áramot.
3. lépés
A gyakorlatban először is meg kell rajzolnia egy tekercselési sémát a rotortekercsek számára, majd letekerni őket. Ehhez vegyen a szükséges átmérőjű rézhuzalt, műszaki kesztyűt, fogót, és legyen egy kis türelme.
4. lépés
Ne feledje, hogy a huzalt, amelyet leteker, speciálisan lakkoztak. Ezért mindenképpen mossa meg és zsírtalanítsa a rotor tekercseit. Ehhez használjon előre elkészített szokásos háztartási mosogatószert.
5. lépés
Vegyük az előkészített rézhuzalt, majd nagyon óvatosan, rohanás nélkül tekerjük be a tekercsekre való fordulást. Ne felejtse el felírni a fordulatok számát. Ha a tekercselés befejeződött, szüntesse meg a végeket a huzalokban, és ellenőrizze őket egy teszterrel a "rövidzárlat" szempontjából.
6. lépés
Most gondosan szigetelnie kell az összes kimenetet, majd forrasztani kell az érintkezőkhöz. Telítse az egész tekercset egy speciális lakkal, majd szárítsa meg. Forrasztja össze a vezetékeket a csatlakoztatáshoz.
