A motor teljesítményének növelése a munkák egész sora. Számos módja van a VAZ-2106 motor maximális teljesítményének elérésére. De a legjobb eredmény a motor teljes korszerűsítése lesz.
A VAZ-2106 motor teljesítményének növelése szükséges a hangolás során. Az autónak nemcsak külsőleg, de belsőleg is vonzónak kell lennie. A motornak minél több lóra van szüksége, hogy nagyobb legyen a sebesség, gyorsulás és tapadás. Kétféle módon lehet javítani a motor teljesítményét. Az első egy turbina telepítése, ez sok lovat képes felvenni a motorba. A második út pedig az összes motoregység korszerűsítése. És a legjobb megoldás az első és a második kombinációja.
Mi az a turbina?
Rögtön meg kell jegyezni, hogy a befecskendező motorok turbinája jól fog működni. A porlasztó motorjai csak a turbófeltöltő telepítése után érzik majd rosszabbul magukat. A turbina olyan egység, amelyben van egy járókerék, amelyet a kipufogógázok erővel hajtanak meg, és egy kompresszor, amely levegőt pumpál. Ennek megfelelően a járókerék a kipufogócsőbe van felszerelve.
A kompresszor bemenetét egy nulla ellenállású szűrőhöz, a kimenetet pedig a jármű elektromos rendszeréhez kell csatlakoztatni. A tengely percenként több ezer fordulat sebességgel forog. A pontos adat a turbina gyártótól és modelljétől függ. Ez elég ahhoz, hogy nagy nyomás alatt levő levegőt juttasson az áramellátó rendszerbe. A turbinának köszönhetően a szokásos motor teljesítménye 2-3-szorosára növelhető.
Válogatjuk a motort
De a turbófeltöltőt olyan motorra helyezni, amely már régóta túl van hasznán, és javítást igényel, nem túl ésszerű. Ezért érdemes átélni és szinte mindent kicserélni. A legfontosabb a dugattyús csoport. Megvásárolhatja a könnyű dugattyúkat, vagy saját maga is csökkentheti a szokásos dugattyúk súlyát. Igaz, szakképzett esztergályos segítségére van szüksége, ha nincs megfelelő képessége.
Csiszolja belülről a dugattyúszoknyát, csak próbálja meg nem törni az alkatrész integritását. A szoknya teljes levágása nem ajánlott, mert ez befolyásolja a dugattyú helyzetét a hengerben járó motor közben. A dugattyú kissé megdőlhet, ami a motor elakadását okozhatja, és ebben az esetben elkerülhetetlen a javítás.
A sorban következnek a hajtórudak és a főtengely. Ezeket a csomókat a lehető legnagyobb mértékben meg kell könnyíteni. És itt nem lehet eszterga nélkül. A lendkereket belülről is le kell köszörülni. A VAZ-2106-on a lendkerék nagyon nehéz, a motor számára nehéz felpörgetni, ezért sok energia elvész.
Ne felejtse el egyensúlyozni a főtengelyt és a lendkereket. Ha ezt nem teszi meg, akkor rezgésekkel jár. És vigyázzon a motor kenésére és hűtésére. Szereljen be egy nagy teljesítményű olajszivattyút. A motornak most nagy mennyiségű kenőanyagra lesz szüksége. Radiátorventilátorként pedig a legjobb, ha nagyobb pengével rendelkezik. Találhat egy tárcsát egy kisebb átmérőjű szivattyúhoz is, így a hűtőfolyadék szivattyú gyorsabban szivattyúzik.
