Keresztmetszet Cseréje Egy VAZ 2107-hez

Tartalomjegyzék:

Keresztmetszet Cseréje Egy VAZ 2107-hez
Keresztmetszet Cseréje Egy VAZ 2107-hez

Videó: Keresztmetszet Cseréje Egy VAZ 2107-hez

Videó: Keresztmetszet Cseréje Egy VAZ 2107-hez
Videó: ПОЛИРОВКА и ВОССТАНОВЛЕНИЕ ФАР НА ВАЗ 2107 СВОИМИ РУКАМИ! + ЯРКИЕ LED ЛАМПЫ 2024, Lehet
Anonim

Kényelmesebb a keresztkeret cseréje egy VAZ-2107 autónál, miután eltávolította a propeller tengelyt. Miután a csavarokat lecsavarta a karimáról és a külső csapágyról, a légcsavar tengelyét kiütik a sebességváltó gumi tengelykapcsolójából. Spline-okkal csatlakozik a sebességváltóhoz.

Kereszt, rögzítőgyűrűk és külső csapágy
Kereszt, rögzítőgyűrűk és külső csapágy

Szükséges

  • - kulcsok beállítása;
  • - lapos csavarhúzó;
  • - fa kalapács;
  • - zárógyűrű eltávolító;
  • - jelölő.

Utasítás

1. lépés

Helyezze a járművet egy ellenőrző aknára vagy felüljáróra. Helyezze a kerékrögzítéseket a hátsó kerekek alá. Ne próbálja meg fokozni a sebességet, mert el kell távolítania a légcsavar tengelyét. Az biztos, hogy tegye az autót a kézifékre. Most szüksége lesz egy markerre vagy csavarhúzóra. Néhány jelet kell tennie a légcsavar tengelyén. Az egyik a karimán, amellyel a kardánt a hátsó váltóhoz rögzítik, a másik a sebességváltóval szerelt csatlakozáson. Ha a légcsavar tengelye nincs megfelelően felszerelve, néha idegen zajok hallhatók vezetés közben.

2. lépés

Távolítsa el a négy csavart, amelyek a propeller tengely karimáját rögzítik a sebességváltóhoz. A csavarfejek egyoldalt kerekek. Ha a csavar elfordul, akkor egy nyitott kulccsal lehet rögzíteni. Az anyát 13-as kulccsal csavarják ki. Egyelőre túl korai a kereszttartók eltávolítása, jobb, ha a szétszerelt darabokra cseréljük. kardán. Így kényelmesebb és hatékonyabb a keresztek cseréje. Később nem kell többször szétszerelnie a meghajtót.

3. lépés

Távolítsa el a két csavart, amelyek a külső csapágyat a testhez rögzítik. A csavarok kulcsrakész feje 13, ezt a legkényelmesebb racsnis dugókulccsal megtenni. Próbálja meg az összes menetes csatlakozást bevonni kenőanyaggal. Végül is ez az autó feneke, rengeteg szennyeződés és víz halmozódik fel rajta, ezért rozsdásodik meg a fém, és nem reális egy ilyen környezeti hatás után lecsavarni az anyákat és csavarokat.

4. lépés

Hajtsa ki a propeller tengelyt a tengelykapcsolóból. Egy fából készült kalapács csinos, de éles ütéseivel üsse ki a kardánt. Teljesen elképzelhető, hogy nehezen fog előállni, ezért a fémkalapácsok használata erősen nem ajánlott, mivel a propeller tengely hajlítható, ami elveszíti egyensúlyát és rezgésforrássá válik vezetés közben.

5. lépés

Távolítsa el a régi kereszteket. A légcsavar tengelyére vannak felszerelve és rögzítőgyűrűkkel vannak rögzítve, amelyeket egy speciális húzószerkezettel kell eltávolítani. A régi kereszteket egy fa kalapács éles csapásaival ütögetik ki a csészékre. Elég, ha egy tűtartó pohár kiesik. A másik hármat könnyebb lesz kinyerni.

6. lépés

Helyezzen új kereszteket, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tűcsapágyakat. Ha összeomlanak, nehéz lesz összegyűjteni őket. Ráadásul a csészékben van egy speciális kenőanyag. A csészéket éles vagy erőteljes ütközés nélkül kell a lyukakba helyezni. Csak miután a poharat legalább egy kicsit ráhelyezték a kereszttartóra, finoman megérintheti, hogy teljesen leüljön. A tűtartó csészék többi részét ugyanúgy telepítik. Végül telepítse a rögzítő gyűrűket. A kereszt, amely a légcsavar tengelyének közepén helyezkedik el, ugyanúgy változik.

Ajánlott: