A Hátsó Oszlopok Cseréje Egy VAZ 2115-höz

Tartalomjegyzék:

A Hátsó Oszlopok Cseréje Egy VAZ 2115-höz
A Hátsó Oszlopok Cseréje Egy VAZ 2115-höz

Videó: A Hátsó Oszlopok Cseréje Egy VAZ 2115-höz

Videó: A Hátsó Oszlopok Cseréje Egy VAZ 2115-höz
Videó: БАМПЕР В СТИЛЕ ПРИОРА 2. НА ВАЗ 2115 - 2114 - 2113. СВОИМИ РУКАМИ. ВИД ИМЕЕТ. #ваз2115тюнинг 2024, November
Anonim

A kényelmes és biztonságos autóút sok tényezőtől függ. És a felfüggesztési elemek állapota az egyik fő. Sőt, fontos szerepet játszanak a lengéscsillapítók, amelyek csillapítják az autó karosszériájának minden rezgését. Mindig mozgásban vannak, ezért kiváló minőségük ellenére gyakran cserélni kell őket.

A VAZ-2115 megjelenése
A VAZ-2115 megjelenése

Szükséges

  • - kulcsok beállítása;
  • - Jack;
  • - kerékrugók;
  • - biztonsági támaszok;
  • - hátsó rugók egy sora;
  • - rugós húzó.

Utasítás

1. lépés

Végezze el a VAZ-2115 autó hátsó támasztékainak eltávolítását úgy, hogy az első tengelyen kerékrögzítőkkel vannak rögzítve a kerekek. A cserét sík felületen végezzük, bár gödörrel sokkal könnyebb. Először egy kis előkészítő munka. Az első lépés a húzó felszerelése a rugóra. A szokásos szerelvény kulcsrakész széle 13, és ki kell simítani őket. A legjobb megoldás az lenne, ha a húzót egy rugóra szerelnék, amikor a felfüggesztés meg van terhelve és a gép kerekein van. Ezen a ponton a lengéscsillapító rúd nincs teljesen kinyújtva.

2. lépés

Csatlakoztassa a gép javítandó oldalát. A legjobb megoldás az lenne, ha a jármű teljes hátulját felakasztanánk. Ehhez használja a támaszokat. Ezek hiányában több egymásra rakott széles fa rúd is megteszi. Az ideális lehetőség pedig egy megfelelő magasságú fatörzs egy darabja. A lényeg az, hogy a felső részen ne legyenek éles kiemelkedések, amelyek károsíthatják a gép alját.

3. lépés

Lazítsa meg a kerékcsavarokat, mielőtt a jármű hátulját lógatja. Ez lehetővé teszi, hogy könnyedén eltávolítsa a kerekeket az agyakról. A gép felakasztása után csavarja le az összes csavart és távolítsa el a kerekeket. Nyissa ki a csomagtartót, és távolítsa el a gumidugókat a szemüveg furataiból. Csavarja le az anyát 17 mm-es ívelt kulccsal, miközben a szárát 6 nyitott véggel vagy fogóval fogja meg.

4. lépés

Tartsa a csapot, amely az 17 lengőkulccsal rögzíti a lengéscsillapító alsó részét, a második pedig csavarja le az anyát a másik oldalon. Ha a menetes csatlakozások nagyon rozsdásak, és ez a legtöbb autó esetében így van, akkor bőségesen kenje meg őket átható zsírral. Ezután hagyja állni 10-30 percig, hogy elfogyassza a szennyeződéseket. A legszélsőségesebb esetben használja a menet melegítését, mivel a tartály a közelben található, és a gyújtás lehetősége nagy.

5. lépés

Miután eltávolította az egyik anyát, távolítsa el a csapot. Ha nem adja be, akkor kalapáccsal és csavarral, amelyek átmérője kisebb, mint a furat, üsse ki. Az állvány további eltávolítása egyszerű. Ezt követően megkezdődik egy új összeszerelése. Szükség van egy új rendszerindító és egy ütköző megálló telepítésére. Ezek a lengéscsillapító legfontosabb elemei. A csomagtartó megvédi a szárat a szennyeződéstől és a víztől.

6. lépés

Húzza meg szorosabban a rugót, majd csak akkor tegye rá az új lengéscsillapítóra. Az állvány szárát az összeszerelés és a felszerelés során teljes hosszában ki kell nyújtani. Ellenkező esetben a vége nem kerül ki a csomagtérbe. Az első lépés a lengéscsillapító testhez rögzítése. Ehhez tegyen egy állványt, irányítva a szárat az üveg lyukába. A partner ráhelyez egy diót, nem húzza meg a végéig. Ezután a lengéscsillapító alsó részét a gerendára szerelik, és hajtűvel és két csavarral rögzítik.

Ajánlott: