A benzinfogyasztás nőtt, a motor tömörítési aránya 10kgf / cm2 alá esett, nőtt az olajfogyasztás, a kipufogógázok pedig szürke árnyalatot kaptak. Itt az ideje cserélni a motor dugattyúgyűrűit.
Szükséges
- - kulcsok
- - új gyűrűk
- - motorolaj
- - egy kalapács
- - szonda
Utasítás
1. lépés
Parkolja le járművét felüljáróra vagy kilátóba. Távolítsa el az akkumulátort, a gyújtáselosztót, a karburátort, a szellőzőtömlőt és a légszűrő házát. Engedje le az olajat a motorteknőből.
2. lépés
Válasszuk le a vezetéket a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjéről, egy kulccsal húzzuk ki a dugót a motorblokkból. Engedje le a hűtőfolyadékot. Lazítsa meg a bilincset, és távolítsa el a „kályha” tömlőt a blokkfej elágazó csövéből.
3. lépés
Válasszuk le a fékrásegítőt és a hűtőfolyadék tömlőjét a szívócső szerelvényeiről. Távolítsa el a tömlőket a tömbfej elején található mellbimbóról.
4. lépés
Az autó alján csavarja le a sebességváltó bilincsének csavarját a vételi csővel, válassza le a rezonátorcsövet. Miután lecsavarta az elülső csövet az elosztóhoz csatlakoztató 4 anyát, válassza le a csövet a motorról.
5. lépés
Csavarja ki a légkollektor felső rögzítőanyáját foglalatkulccsal. Az indítópajzs elülső részét az alsó anya rögzíti, csavarja le egy "13" kulccsal. Csavarja le a pajzs hátulját a csapszeggel együtt. Átmenő furat jelenik meg a kipufogócsőben.
6. lépés
A pajzs eltávolításának és felszerelésének megkönnyítése érdekében távolítsa el az alsó rögzítő lyukat. Ezután vegye be a "10" kulcsot és csavarja le a fejfedél rögzítőjét. A lánc feszességének lazításához csavarja le a láncfeszítő sapka anyáját. Nyomja a láncot a láncon keresztül a feszítő cipőre. Miután a feszítő dugattyúja süllyedt, húzza meg a kupak anyáját.
7. lépés
Hajlítsa meg az antennát a záralátétnél, és távolítsa el a vezérműtengely-lánckereket rögzítő csavart. Távolítsa el a lánckereket és kösse össze a láncot, hogy megakadályozza annak leesését. Az alapjeltől kezdve tegyen még három jelet a lánckerékre egymástól 90 fokkal. Ez megkönnyíti a motor hézagainak beállítását.
8. lépés
Távolítsa el a vezérműtengely házát a hengerfej csapjairól a rögzítőanyák csavarásával. Távolítsa el a blokk fejét rögzítő csavarokat, majd távolítsa el a csavart a gyújtáselosztóról. Szerelje le a blokkfejet tömítéssel. A "13" kulcs segítségével csavarja le a motor tartóinak rögzítéséhez használt anyákat.
9. lépés
Emelje fel a motort a kereszttartón, hogy eltávolítsa a raklapot. Emelje fel a kocsit, amíg a bal első kerék le nem jön. Helyezzen ütközőt a raklapot rögzítő csavarok fejébe, és óvatosan engedje le a gépet. A bal motortartó elmozdul a párnától. Helyezzen egy megfelelő méretű tömböt a keletkező résbe, és távolítsa el az ütközőt.
10. lépés
Csavarja le a raklap csavarjait és távolítsa el. Szedje szét az olajszivattyút, a hajtókar kupakjait perselyekkel. Kalapácsos fogantyúval ellátott könnyű csap segítségével nyomja ki a dugattyút a felső persellyel és a hajtórúddal. Ne cserélje ki a fülhallgatót, ha nem kívánja újakra cserélni. Távolítsa el a szén-lerakódásokat a henger tetejéről.
11. lépés
Helyezze a felső sűrítőgyűrűt a hengerbe 5 mm-t meg nem haladó mélységig, és mérje meg az S1 gyűrű hézagát a tapintókkal. Mozgassa a gyűrűt 8-10 mm-rel, és mérje meg az S2 rést. Számítsa ki a henger kopását a következő képlet alapján: (S2 - S1) / 3, 14. Ha az indikátor kisebb, mint 0,15 mm, cserélje ki a kopott gyűrűket a névlegesre.
12. lépés
Ellenőrizze, hogy az új gyűrűk illeszkednek-e a hengerbe. Ehhez tegye őket a henger el nem kopott, tetejébe. Egyes ízületeknél az illesztés, ha szükséges, reszeljen le. Az el nem kopott hengerek gyűrűinek ízületeiben a hézagoknak a következő határok között kell lenniük: 0, 30-0, 45mm - az első összenyomáshoz; 0, 25-0, 40mm - olajkaparóhoz és második préseléshez. Ha a hengerek elhasználódtak, koncentráljon az alacsonyabb értékekre.
13. lépés
Telepítés előtt görgesse a gyűrűket a dugattyú hornyain. Helyezze a gyűrűket a dugattyúra. Vigyázzon, ne törje el a meglehetősen merev második gyűrűt, amelynek alján horony van. Tisztítsa meg a tömb párosító felületét a szénlerakódásoktól és a tömítésmaradványoktól. Állítsa a két forgattyústengely-folyóirat folyóiratát az alsó holtpontra. Kenje meg a dugattyút és a hengert motorolajjal. Szerelje be a persely felét a hajtórúdba, és kenje meg azt is. Helyezze be a dugattyút a hengerbe.
