A levegő eltávolításához a VAZ család autóinak fékjeinek hidraulikus rendszeréből lehetetlen egyedül megbirkózni. A hidraulikus fékrendszer légtelenítésének elvére szigorúan meghatározott szabályok vonatkoznak minden ilyen fékkel felszerelt járműre. Az alapok alapja: a leghosszabb vonalról szükséges a levegő kiszorítása, lépésről lépésre haladva a legrövidebbre.
Szükséges
Fékfolyadék, fékleeresztő kulcs, gumi vagy szilikon cső, üres üveg
Utasítás
1. lépés
Fékfolyadékot adunk a hidraulikus henger tartályához a dugó alatt. Az asszisztenst az autóba ültetjük a vezetőülésbe, mi magunk pedig lemegyünk a gödörbe és megközelítjük a jobb hátsó kereket. Találunk egy szerelvényt a fékhenger légtelenítésére, távolítsuk el róla a védőgumi kupakot, tegyünk egy speciális kulcsot és egy csövet a szerelvényre, amelyet leeresztünk egy pohárba vagy palackba.
2. lépés
Arra kérjük az asszisztenst, hogy fékezze be a pedál ütközőjét, és tartsa ebben az állapotban a lábával. Mi magunk kinyitjuk a szerelvényt, és figyeljük a kiszorított fékfolyadékot, hogy nincs-e benne levegő. Ez idő alatt a fékpedál átesik, és az asszisztens, amikor a padlóra ér, köteles tájékoztatni erről. Ezután azonnal lezárja a szerelvényt, és az utastérben lévő személy megismétli a fékek szivattyúzásának eljárását. A pedál pihent - jelet ad, és kinyitja a légtelenítő szelepet.
3. lépés
Ez az eljárás addig folytatódik, amíg az összes levegőt el nem távolítják a szivattyúzott hengerből. Miután a jobb hátsó hengerrel végzett, egymás után megy: a bal kerékhez, majd az első jobbhoz, majd a bal elsőhöz. A vákuumfékerősítőt utoljára szivattyúzzák.
