Az egyes autómotorok képességei korlátozottak, és néha az autó tulajdonosa javítani akar a teljesítményén. Ha van lehetőség kapcsolatba lépni egy autókereskedéssel, akkor a legjobb, ha ezt megteszi. A motort azonban maga is szivattyúzhatja.
Szükséges
- - kompresszor;
- - nulla ellenállás szűrő;
- - kiegyensúlyozott tengely;
- - összekötő rudak;
- - turbófeltöltő.
Utasítás
1. lépés
Cserélje ki a meglévő légszűrőt egy nulla ellenállású szűrőre. Ehhez telepítsen egy bemeneti vevőt, amelynek nagyobb a hangereje; a lehető legkisebb szívócsonkkal kell rendelkeznie. Ezt követően cserélje ki a fojtószelepet annak keresztmetszetének növelése érdekében. Ne felejtse el, hogy a fojtószelepház, az elosztócsonk, a porlasztó, a légszűrő és a szívócsonk elengedhetetlen a motor beszívásának beállításához.
2. lépés
Növelje a hengerfurat és a dugattyú löketét. Erre azért van szükség, hogy a motor minél több levegő-üzemanyag keveréket tudjon befogadni. Ezek a változások hozzájárulnak a nyomaték növekedéséhez, valamint kissé növelik a teljesítményt.
3. lépés
Ezt követően hangolja be a hengerfejet (hengerfejet), mivel ez a tényező befolyásolja leginkább a teljesítményt és annak növekedését. A hengerfej behangolásához növelje a hengerblokk elosztójának és csatornáinak keresztmetszetét, a szelepülések belső átmérőjét. Ezt követően cserélje ki a vezérműtengelyt, hogy a szelep nagyobb amplitúdóval nyitható legyen. Cserélje ki a régi porlasztót egy jobb modellre. Ezt követően vegye fel a kapcsolatot egy speciális autószervizzel, hogy fúrja le a hengerblokkot annak elkerülése érdekében, hogy a falon hibák keletkezzenek.
4. lépés
Telepítsen turbófeltöltőt autójába, hogy ez a kialakítás hozzájáruljon a túlzott nyomás kialakulásához közvetlenül a motor szívóhelyén, a kipufogógázok energiájának felhasználásával.
5. lépés
Az injekcióért felelős program kijavításához vegye fel a kapcsolatot a varázslóval. Ezt a folyamatot chiphangolásnak nevezzük. Gazdaságossá, könnyen vezethetővé és érzékenyebbé teszi az autót. A megtakarítás eléri az egy literet száz kilométerenként.
