Tavaly a világhírű Google cég egy új projektet mutatott be a világnak, amely megfordíthatja a szokásos autóvezetést. Egyedülálló autopilóta rendszerré vált, amely lehetővé teszi a járművek kézi vezetés nélküli vezetését.
Autóra szerelve ezt az autopilóta rendszert különböző speciális érzékelők segítségével vezetik az úton, amelyek információkat gyűjtenek a környező térről. Ezek speciális kamerák, az első és hátsó lökhárítókra telepített lézerradarok, GPS navigációs rendszer, a jármű mozgását nyomon követő és annak helyzetét meghatározó kerékérzékelő, valamint egy inerciális mérőegység.
De a rendszer lényege a jármű tetejére telepített lézerfény-távolságmérő. Felolvas egy részletes 3D-s térképet a környezetből, összehasonlítja a kapott információkat a föld pontos térképeivel, és olyan adatokat generál, amelyek lehetővé teszik az autó számára, hogy problémamentesen mozogjon az űrben, anélkül, hogy megérintené a többi közlekedőt, és nem sértené a közúti szabályokat.
A jól megtervezett világtérképek elengedhetetlenek a jármű hatékony üzemeltetéséhez és a pontos elhelyezéshez. Ezért, mielőtt a járművet pilóta nélküli versenyre küldenék, a Google szakemberei teszttel hajtanak végre a tervezett útvonalon.
Ezenkívül az önvezető autók képesek megmutatni "nemtetszésüket" más járművekkel szemben, amelyek nem tartják be a közúti szabályokat. Tehát abban az esetben, ha szándékosan tartják őket kereszteződésben, a "drón" kissé előre rándulhat.
A mai napig a Google "drónjai", amelyek számos Toyota Prius autóvá váltak, mintegy 500 000 kilométert tettek meg az amerikai utakon, kiváló eredményeket mutatva. Soha nem lettek közlekedési balesetek résztvevői, és nem sértették meg a közlekedési szabályokat.
A projekt további teszteléséhez a Google mérnökei kettőről egyre szeretnék csökkenteni az autóban utazók számát - mielőtt a másodpilótának a kormánykerékkel kellett rögzítenie az autót, ha a rendszer hirtelen meghibásodott. Ezenkívül "drónok" tesztjeit is elvégzik a hóval borított és megjavított utakon.
