Nem titok, hogy emberek milliói számára az autó nemcsak közlekedési eszköz, hanem luxus és kényelmi cikk is. És mivel az ilyen típusú közlekedés iránti igény minden nap növekszik, az autógyártók megértik, hogy fejleszteni kell ezt a területet, és minden évben olyan új technológiákkal kell előállniuk, amelyek kielégítik az ügyfeleket, kényelmesebbé és autonómabbá teszik a vezetést, és megkönnyítik az autó karbantartását …
A tervek szerint a kulcsok és kulcstartók hamarosan háttérbe szorulnak, és helyüket a tulajdonos szeretett azonosító rendszere váltja fel. Mindannyian megszoktuk, hogy a telefonunk csak egy pillantással felismer minket. Vagy a személyes dokumentumok mobileszközön történő megnyitása ujjlenyomat segítségével történik. Végül is mindenki egyetért abban, hogy ez a védelmi módszer sokszor jobb és megbízhatóbb. Mivel a jelszó kitalálható, és akkor elveszhetnek a telefonon lévő adatok. De mi van, ha ez az ötlet megvalósul az autóiparban is? Nem kell magával vinnie a kulcsokat, sőt, akár 2-3 készletet is, ha a családban több ember is használ autót.
Képzelje el, hogy miután beült az autóba, csak a "Start" parancs kimondásával vagy akár ujjlenyomat segítségével is elindíthatja. Az autó hang- és arcbeállításokkal rendelkezik, és egy idegen számára lehetetlen lesz használni a járművet. Hihetetlenül kényelmes.
Az autó szórakoztató vagy csak közlekedési hely?
Mindannyian megszoktuk az újabb autót, annál több elektronikát adunk hozzá. És egyrészt kényelmes, mert most van a technika kora, az elektronika már mindenhol jelen van, és sokan már nem tudják elképzelni az életet nélküle. De azt kérdezzük, szükség van-e ennyi szórakozásra az autóban? Végül is a vezetőnek elsősorban az útra kell összpontosítania. Ezek az információk lenyűgöző táblagépeken, navigációs rendszeren, a szélvédő belsejében megjelenő adatokkal ellátott előrejelzéseken. Mindez egyrészt leegyszerűsíti az autó használatát, másrészt összezavar és túlterheli. Hiszen minél kevesebbet látunk magunk előtt az autóban, annál jobban figyeljük az úton kialakult helyzetet.
Természetesen, ha figyelembe vesszük azokat az utasokat, akik gyakran unatkoznak csak a hátsó ülésen ülve és kinézve az ablakon, ebben az esetben az elektronika területén minden bizonnyal hasznosak és megfelelőek lesznek az újítások. Hatalmas képernyők, amelyek képesek tájakat beilleszteni rájuk, sőt, további valósággal rendelkező funkciók is megjelennek. Mindez rendben van, de ésszerű mennyiségben.
A napellenző adaptív árnyékolása
Abszolút minden autótulajdonos szembesült a napfény káprázatával az úton. Ez senkit feldühít, mert anélkül, hogy legalább pár másodpercig figyelné az utat, balesetbe kerülhet, és ez már számos problémához és kellemetlenséghez vezet.
Igen, sokáig hasonló kiegészítéssel rendelkező autókat gyártottak a piacon, amikor egy fényvédő sáv van a szélvédőn, és ez valóban működik, ez megmenti a káprázatot a sofőröktől. De mi van, ha tovább tud menni, és valami újat találhat ki? A vállalatok azt tervezik, hogy adaptív tompítással ellátott szemellenzőt fejlesztenek ki, csak a homályos sáv azon részeit állítják be és tompítják, ahol a nap megvakítja a sofőrt. Elég kényelmes és innovatív.
Hidrogén vagy a jövő technológiája
Az elektromos és hidrogén autók már nem kitaláltak, és világszerte több ezer úton haladnak. Sok autós figyel az ilyen típusú közlekedésre, mert az nem okoz káros károsanyag-kibocsátást, és a környezet tiszta marad.
De nem minden olyan zökkenőmentes, mint szeretnénk, és a probléma az, hogy az elektromos autók nem olyan biztonságosak, mint korábban tűnt. Például, amikor ilyen autót gyártanak vagy ártalmatlanítanak (vagy inkább akkumulátorait), akkor nagy terhelés keletkezik a környezetben.
Emiatt a vállalatok több hidrogénüzemű jármű gyártásán kezdtek gondolkodni. Mivel csak tiszta hidrogéngőzt bocsátanak ki. És egy ilyen autó tankolási ideje sokkal rövidebb, ami vonzóbbnak tűnik egy elektromos autó hátterében. De ne idegesítsen, mivel a jelenlegi elemeket grafénalapú elemekre lehet cserélni, fémmentes és teljesen újrahasznosíthatóak. Csak várni kell ezekre a változásokra.
Valódi a csatlakoztatott autó?
Mi lenne, ha az autók vezeték nélkül tudnának csatlakozni, és információkat továbbítanának egymásnak az úti helyzetekről, a balesetekről, a gyalogosokról és más járművekről? Ilyen dolgot már régóta fejlesztenek, és "kapcsolt autónak" hívják.
Sokan felteszik maguknak a kérdést, miért van erre szükség? És minden nagyon egyszerű a balesetek számának csökkentésére, az utakon megjelenő veszélyekre, a javításokra és a dugókra való figyelmeztetésre. És mint kiderült, nem probléma egy ilyen technológia bevezetése, csak előbb ki kell dolgozni egy egységes rendszert, egy szabványt, és el kell rendelni egy sor rádiófrekvenciát is, amelyeken a vezeték nélküli hálózat megszerveződik.
Autopilóta ember helyett
Az emberek nagyon régóta arról álmodoznak, hogy autójuk képes önmagát vezetni. Segítség nélkül, hogy az illető ellazulhasson és csak élvezhesse az utat. Lehetőség van arra, hogy munkát végezzen, vagy a gyerekeket iskolába vigye a saját vállalkozásának egy részével.
És most, több éve a járművezetők használhatják a régóta várt funkciót, és nincs miért aggódniuk. Mindazonáltal a legtöbb kétség abban kúszik, hogy nem biztonságos, érdemes-e az életét a technológiára bízni. De amint az már bebizonyosodott, 10 balesetből 9-et éppen az emberi tényező okozott, és nem a technológia.
Valójában ez a rendszer már készen áll a tömeges felhasználásra, de most a terjesztés problémája maga az ember, vagy inkább bizalmatlanság az ilyen technológiával szemben. Ezenkívül az ilyen opcióval rendelkező autók költsége sokkal magasabb, mint a hagyományos autóké. Senki sem tudja, hogy a jövőnk megegyezik-e a fent leírtakkal, vagy a fejlődés más utat fog haladni, és a következő 5-10 évben egy teljesen más világot és technológiákat fogunk látni. Ezért csak oldalról figyelhetjük meg, mi történik, és kitalálhatjuk, mi vár ránk ezután.
