Minden autónak megvan a saját tengelytávja, más szóval, minden autónak megvan a saját távolsága a bal és a jobb kerék között. Gyakran vannak olyan okok, amelyek miatt szükségessé válik a keréknyom növelése.
Szükséges
- - távtartók készlete;
- - új, nagyobb hosszúságú csavarok;
- - eszközök;
- - új fékrendszer.
Utasítás
1. lépés
Tudja meg a járművén használható legnagyobb megengedett kerékeltolást. Jellemzően a gyártó úgy számítja ki a kivitelt, hogy nagyobb és kisebb túlnyúlásokkal rendelkező lemezek is telepíthetők legyenek. Ez kissé megváltoztatja a keréknyomot. Vagyis csak olyan hosszú eltolású lemezeket kell vásárolnia, amelyek megfelelnek az autómodelljének. Egy ilyen változás nem jár negatív következményekkel, éppen ellenkezőleg, az autó dinamikája jelentősen javulni fog. de az éles kanyarok előtt egy meghosszabbított pályán jobb lassítani.
2. lépés
A keréknyom jelentős növelésének legegyszerűbb módja a távtartók felszerelése. Ezek olyan speciális elemek, amelyeket az agyra szerelnek, és ezzel oldalra tolják a kerekeket. Az autóboltok polcain nagy számban találhat különböző típusú távtartókat abszolút bármilyen autómodellhez. Új hosszabb csavarokat is meg kell vásárolnia.
3. lépés
Szereljen be új fékeket. A tengelytáv növekedésével nő a fékterhelés. A szokásos járműrendszer nem lesz képes megbirkózni vele. Ezért korszerűbb fékrendszert kell telepíteni. Jobb, ha szellőztetett tárcsafékeket szerelünk a hátsó kerekekre, dobfékeket pedig az első kerekekre.
4. lépés
Ha az autó bármilyen motorsport versenyen készül versenyezni, akkor a hosszú eltolt tárcsák és a keréktartók nem adják meg a kívánt hatást. Ebben az esetben el kell távolítania a gerendát, levágni és új alkatrészt hegeszteni. A betétnek ugyanabból az anyagból kell készülnie, mint maga a gerenda. Ezzel az intézkedéssel együtt nagyobb átmérőjű tárcsákat és megerősített fékeket kell felszerelni. Ki kell cserélnie a karokat és rugókat, és be kell állítania a felfüggesztés alkatrészeinek szögeit.
