A megfelelő gumiabroncs-nyomás szabályozása nemcsak jótékony hatással van a gumiabroncs élettartamára és irányirányú stabilitására, hanem gázt is takarít meg. A megfelelő nyomás lehetővé teszi, hogy érezze az autó vezetésének biztonságát és kényelmét. A megfelelő nyomás segít elkerülni a gumiabroncs deformációját és fenntartani a futófelületet.
Szükséges
kompresszor
Utasítás
1. lépés
A szükséges gumiabroncs-nyomást az autó gyártója javasolja. Az ajánlott nyomásra vonatkozó információkat általában az autó kézikönyvében vagy a vezetőoldali ajtóoszlopon vagy kesztyűtartóban, valamint a gáztartály kupakjának belső oldalán található táblán írják fel. Információ az autó maximális terheléséről, a gumiabroncs hideg nyomásáról. Például a 185/65 R14 szabványos paraméterekkel rendelkező gumiabroncs nyomása 28 psi, a 195/55 R15 méretű gumiabroncs nyomása 32 psi. Ezenkívül a gumiabroncs nyomása a levegő hőmérsékletétől függően változik - 10 fok hőmérséklet 1 psi-vel változtatja meg a gumiabroncs nyomását.
2. lépés
A nyomás méréséhez mindenképpen használjon szabványos kompresszort, vagy a benzinkutakon található kompresszort. Számos modern autószivattyú fel van szerelve megfelelő érzékelővel. Ne mérje "szemmel" az autó gumiabroncs-nyomását.
3. lépés
A nyomást rendszeresen ellenőrizni kell, mivel az idővel csökken. Az abroncsok mechanikai igénybevételnek vannak kitéve, hideg időben legfeljebb 2 font nyomáscsökkenést lehet megfigyelni. Ne felejtse el egyensúlyozni és felfújni a gumiabroncsok cseréje után. Ellenőrizze a pótkerék nyomásértékeit vészhelyzet esetén az úton.
4. lépés
A rosszul felfújt gumiabroncs egyenetlenül terül el az útfelületen, ami rontja a tapadást. A gumiabroncs élettartama csökken, a deformáció amplitúdója növekszik, felmelegszik, ennek következtében energia veszik el, ami a gördülési ellenállás növekedése következtében befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást. A túlfújt gumiabroncs merev, könnyebben gurul, elveszíti tapadását. Egy lyukba esés után megnő a gumiabroncs károsodásának valószínűsége, és növekszik a testet és a futóművet érő stressz mértéke. Ezenkívül egy ilyen gumiabroncs nagyobb zajt kelt az autóban, ami némi kényelmetlenséget okoz.
