Az üzemanyag-nyomás mérésének professzionális módszere speciális üzemanyag-nyomásmérő használatát igényli. Az üzemanyag-nyomásmérők nagy választéka lehetővé teszi az üzemanyag-nyomás mérését minden hazai és külföldi autóban, beleértve az amerikai gépkocsikat is. Az ebben az esetben kapott értékek lehetővé teszik a befecskendező rendszer hibáinak meghatározását. Az üzemanyag-rendszer ellenőrzésénél feltétlenül kövesse a gyártó ajánlásait.
Szükséges
speciális készlet az üzemanyag nyomásának mérésére
Utasítás
1. lépés
A nyomás mérése előtt hajtsa végre az autó fő rendszereinek alapvető ellenőrzéseit és szüntesse meg a feltárt hibákat. Vizuálisan ellenőrizze a teljes üzemanyag-vezetéket szivárgások és korrózió szempontjából. Ellenőrizze az összes csatlakozás szorosságát. Ügyeljen arra, hogy elegendő üzemanyag legyen a tartályban (ne támaszkodjon műszerekre). Ellenőrizze, hogy nincs-e víz vagy szennyeződés az üzemanyagban. Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer összes biztosítékát és reléjét. Ellenőrizze, hogy nincs-e elektromos jel az injektorok felé. Ellenőrizze a gyújtási rendszert: a kábelezés integritását, a gyújtógyertyák, az elosztó és más alkatrészek működését. Ellenőrizze az akkumulátor és a belőle érkező vezetékek működését is. Ellenőrizze, hogy a vákuumcsövek épek-e, nincsenek-e olaj- és hűtőfolyadék-szivárgások, és nincs-e idegen zaj, ha a motor jár.
2. lépés
A jármű üzemanyag-ellátási rendszere zárt felépítésű. Az üzemanyag-rendszerben a nyomást az üzemanyag-szivattyú generálja. Az üzemanyag-rendszer egyes elemein áthaladva a nyomás növekedhet vagy csökkenhet. Ha a mért nyomás az autó gyártója által ajánlottnál alacsonyabb, ez a következő meghibásodásokat jelentheti: üzemzavar, üzemanyag-ellátó vezeték vagy üzemanyagszűrő megtömődése vagy eltömődése; az üzemanyag-szivattyú meghibásodása; a szűrő eltömődése a tartályban; az üzemanyag nyomásszabályozó meghibásodása; a tartály szellőzésének hiánya; rendellenes szivattyú, szűrő vagy nyomásszabályozó. Ha az üzemanyag nyomása túl magas, ez az üzemanyag nyomásszabályozó vagy annak szabályozó készülékének meghibásodását jelentheti; nem szabványos üzemanyag-nyomásszabályozó; piszkos vagy megtört üzemanyag-visszatérő vezeték; túl nagy nyomás a tartályban.
3. lépés
Minden mérést szakaszosan végezzen az üzemanyag-vezeték különböző pontjain, a gyártó utasításainak szigorú betartása mellett. Az autó üzemanyag-ellátó rendszere nyomás alatt áll: az elektronikus befecskendező rendszerek nyomása körülbelül 3 bar, a mechanikus befecskendezése - körülbelül 4-6 bar, a mono befecskendezése - körülbelül 1-1,5 bar. Ezért a nyomásmérő csatlakoztatása előtt engedje el a nyomást. Ehhez kapcsolja ki az üzemanyag-szivattyút egy megfelelő biztosíték vagy relé segítségével. Ha a jármű két szivattyúval rendelkezik, kapcsolja ki mindkettőt. Ha az üzemanyag-szivattyú biztosítéka a gyújtórendszerért vagy az injektorokért is felelős, a nyomás csökkentésére használja a gyártó által ajánlott módszert. A nyomás enyhítése után indítsa be a motort, és hagyja járni, amíg le nem áll. Ezután kapcsolja be az indítót 4-8 másodpercre, miközben megpróbálja beindítani a motort. Ha van inert gyújtáskapcsoló rendszer, várjon legalább 15 másodpercet, mielőtt megpróbálja újraindítani. Az összes elvégzett művelet után kapcsolja ki a gyújtást.
4. lépés
A jármű üzemanyag-rendszere most készen áll a mérésre. Csatlakoztassa az üzemanyagmérőt a mellékelt adapterek és tippek segítségével, kapcsolja be az üzemanyag-szivattyút és végezzen méréseket. A járműre telepített befecskendező rendszertől függően az üzemanyag nyomását különböző pontokon kell mérni. Valamennyi rendszer esetében vannak jellemző nyomáspróbák: az injektor (ok) nál, a szűrő előtt és után, a visszatérő vezetékben, az indító fúvókánál, a teszt csatlakozónál, az üzemanyag-akkumulátor előtt, az a visszatérő vezeték és a tartály találkozása a szivattyú után. Ezek mellett vannak speciális nyomáspróbák. Keresse meg az összes pont helyét és az üzemanyag-nyomás pontos értékét a jármű dokumentációjában.
5. lépés
Minden mérés után engedje el a nyomást az üzemanyag-mérőn lévő csap segítségével. Helyezze vissza a vezetéket és húzza meg az összes csatlakozást a gyári utasításoknak megfelelően. Ellenőrizze az üzemanyag-ellátó rendszer szivárgását. Szükség esetén cserélje ki a tömítéseket.
