Ha hideg időben hideg van az autójában, és a kályha egyáltalán nem segít, akkor maga javíthatja a fűtést. A további fűtési források jelenleg nagyon népszerűek.
Utasítás
1. lépés
Előfűtést telepíthet az autóra. Autonóm vízmelegítőknek is nevezik őket. Az előmelegítőt be kell szerelni a motortérbe. Csatlakoztassa a fedélzeti elektromos rendszerhez, az üzemanyag-ellátó rendszerhez és a jármű hűtőrendszeréhez. Az üzemanyag a rendszerből származik, és az égéstérben elégeti. Ebben a pillanatban a hőcserélőben lévő folyadék felmelegszik. Ezután a szivattyú ezt a folyadékot nagy körben szivattyúzza. Ennek eredményeként a szokásos fűtőtest gyorsabban felmelegszik. A fűtőventilátor forró levegőt fúj a jármű belsejébe.
2. lépés
Vannak elektromos egységgel és távirányítóval ellátott fűtőberendezések. Ilyen rendszereken beállíthatja a bekapcsolási időt, a működés időtartamát, valamint az energiafogyasztási módokat. Az automatikus mód a felhasználó számára is elérhető. A fűtőberendezés ezen a beállításon maga változtatja meg a teljesítményt a hőmérsékleti paraméterek szerint.
3. lépés
Az előmelegítő jól használható gyenge szabványos kályhával rendelkező autókhoz. Gyakran a motor felmelegedésével kapcsolatos problémák merülnek fel a termosztát meghibásodása miatt. Nem szabad azonnal elengednie a folyadékot nagy körben. Figyeljen a fűtőtest radiátorára is. Ha nagyon piszkos, akkor a meleg levegő nagyon gyengén fúj az utastérbe. Ha a rendszer teljesen működőképes, és nincs elég hő, akkor ajánlott fűtőtestet telepíteni.
4. lépés
A kiegészítő fűtési rendszer magában foglalja a fűtött üléseket, a dízel üzemanyag és az mosófolyadék fűtését is. Természetesen ezek az eszközök nagyon hasznosak, de nem minden sofőr engedheti meg magának ilyen örömet. Az ülésfűtés és a beépítés költségei összehasonlíthatók a folyékony melegítők költségeivel, és az ebből származó hatékonyság érezhetően alacsonyabb. A dízelüzemanyag fűtésének költségei valamivel magasabbak, mint az önálló fűtőberendezések költségei.
