Különböző okokból a levegő bejuthat az Audi motor hűtőrendszerébe és felhalmozódhat a fűtőtest radiátorának területén. Emiatt a motor normál vezetési körülmények között is elkezd túlmelegedni, a motor beindítása nehézzé válik, a fűtési rendszer csökkenti az utastér fűtésének hatékonyságát. Megszüntetheti a meghibásodást anélkül, hogy a szervizközpont szakembereihez fordulna.
Szükséges
- - hűtőfolyadék;
- - tartály hűtőfolyadék gyűjtésére;
- - asszisztens
Utasítás
1. lépés
Emelje fel a jármű elejét 250–400 mm magasra. Ezt úgy tehetjük meg, hogy az első kerekeket felvonóval felakasztjuk, vagy felüljáróra, dombra, járdára stb. Hajtjuk. Ez a feltétel nem szükséges, de kívánatos, mivel ha a radiátor töltőnyaka a fűtőtest radiátora felett helyezkedik el, akkor a hűtőrendszert jobban meg lehet tölteni folyadékkal.
2. lépés
Nyissa ki a radiátor töltőnyakát és légtelenítse a dugókat. Ezeknek a dugóknak az elhelyezkedése az Audi modelltől függően eltérő lehet, de leggyakrabban a töltőnyak jobb oldalán és a termosztát házán helyezkednek el. Óvatosan vizsgálja meg a csatlakozókat. Ha mechanikai sérülés van rajtuk, cserélje ki újakra.
3. lépés
Kapcsolja be a gyújtást a motor beindítása nélkül. Állítsa a fűtés vezérlőgombjait a maximális levegő hőmérsékletére, a ventilátorát pedig a minimális fordulatszámra. Ebben a helyzetben a fűtés szelepei a maximális szögig kinyílnak, a nyomásfokozó szivattyú működni kezd. A hűtőfolyadék hőmérséklete a műszerfalon található hőmérő szerint legfeljebb 60 fok lehet.
4. lépés
A hűtőfolyadékot öntsön kis áramlással a radiátor töltőnyakába. Ebben az esetben a nyitott bypass furatokból a légbuborékokkal együtt ki fog ömleni a hűtőrendszerből. A lyukak elé előzetesen helyezzen tartályokat a folyadék gyűjtésére. Amint a rendszerből kifolyó folyadék légbuborékok nélkül megy el, azonnal zárja el az elkerülő dugókat, és öntsön folyadékot a hűtőrendszerbe a radiátor töltőnyakának vágásáig. Ha az Ön Audi modelljében van egy alapozó szivattyú a hűtő burkolatán, várjon 5-7 percet, hogy legyen ideje folyadékot szivattyúzni az egész rendszerben.
5. lépés
A következő szakaszt tanácsos asszisztenssel végrehajtani. Indítsa el a motort, és tartsa a fordulatszámát 2500-3500 / perc tartományban. Amint erős, sűrű és stabil folyadékáram jön ki a radiátor megkerülő furatából, húzza meg a töltőnyakat dugóval. Ellenőrizze a fűtés légcsatornáiból érkező levegő hőmérsékletét. Ha a motor hideg, melegítse fel úgy, hogy a fordulatszámot 4000-4500 ford / perc tartományba állítja. Addig tartsa ezt a sebességet, amíg a motor fel nem melegszik, és a fűtés egyenletesen forró levegőt kezd szolgáltatni minden terelőből.
6. lépés
A termosztát nyitásának ellenőrzéséhez tegye a kezét a hűtő alján lévő folyadékkivezető csövére. Amint a termosztát kinyílik, a cső elkezd melegedni. Amikor mindkét fúvóka hőmérséklete kiegyenlítődik, a termosztát teljesen nyitva van. Miután megvárta ezt a pillanatot, állítsa le a motort, és hagyja lehűlni. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és ha szükséges, töltse fel.
