Nagyon sok oka van annak, hogy a levegő bejut a befecskendező szivattyúba, de ezek gyakran a jármű életkorához kapcsolódnak. Idővel az autó indítása egyre nehezebb, amíg a dízel egyáltalán le nem áll.
Szükséges
- - 2 durit tömlő (1 m), amelyek átmérője megegyezik a visszatérő és a közvetlen üzemanyag-ellátó tömlőkkel;
- - űrtartalom (műanyag, 3-5 l);
- - 2 tömlőbilincs;
- - fecskendő / vákuumszivattyú.
Utasítás
1. lépés
A levegő eltávolításához a légnyomásos szivattyúból először a visszatérő és a közvetlen üzemanyag-ellátó tömlőket kell csatlakoztatni. Ezt követően telepítse az előzőleg előkészített durit tömlőket. Töltse fel a tartályt dízel üzemanyaggal.
2. lépés
Rögzítse a tömlőket bilincsekkel a fúvókákon, majd engedje le az egyenes tömlőt szabad végével a tartályba, és ne felejtse el megtenni azokat az intézkedéseket, hogy a tömlő ne ugorjon ki a tartályból.
3. lépés
Most helyezze a tartályt az üzemanyag-szivattyú fölé. A mindenféle szennyeződésektől megmosott üzemanyag-szivattyún ki kell csavarni a visszatérő csatlakozóban lévő csavart, és a megjelenő csövön át szívni kell a levegőt, amíg az üzemanyag áramlik.
4. lépés
Ezután csavarja be az eltávolított csavart. Ezután járassa a motort öt percig, hogy teljesen eltávolítsa a levegőt. Szívás vákuumszivattyúval, fecskendővel vagy bármely más rendelkezésre álló módszerrel.
5. lépés
A levegő kiáramlása érdekében egy másik módszer alkalmazásával dízelüzemű műanyagból készült edényt kell elhelyezni az üzemanyag-szivattyúnál magasabb szinten.
6. lépés
Távolítsa el a közvetlen üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-szivattyúból, majd ürítse ki az üzemanyagot ugyanúgy, mint az öntés esetén, egyik tartályból a másikba folyadékot.
7. lépés
Szerelje vissza a tömlőt abban a pillanatban, amikor a dízel üzemanyag áramlása egyenletes folyamattá válik, majd ne felejtse el új szorítóval meghúzni.
8. lépés
Távolítsa el a csavart a visszatérő tömlőből. Ennek eredményeként a nyitott szerelvényen keresztüli levegő a szifonhatás hatására egymástól függetlenül távozik. Ezután indítsa el a dízelmotort öt percig, hogy a levegő teljesen eltávoluljon a befecskendező szivattyúból. Fél óra elteltével indítsa újra ugyanarra az időtartamra.
9. lépés
A légszivárgás jövőbeni kiküszöbölése érdekében ellenőrizni kell az üzemanyagtömlő tömörségét, valamint a bilincsekkel történő meghúzás megbízhatóságát. Ne felejtse el ellenőrizni az üzemanyagszűrő tömítését, az üzemanyagcsövek állapotát, a mechanikus vagy kézi nyomásfokozó szivattyú, a vezérlőkar tengelyének és a hajtótengely tömítésének szorosságát.
10. lépés
Ha lehetséges légszivárgást észlel, mindenképpen cserélje ki a hibás alkatrészeket.
