Nagyon gyakran a motor forrásának és túlmelegedésének oka az elégtelen hűtőfolyadék. Ennek oka pedig a kialakult szivárgás lehet a radiátorban. Egy ilyen radiátort ki kell cserélni, de ezt nem mindig lehet gyorsan megtenni. A szivárgás ideiglenes kiküszöbölésére számos módszer létezik, amelyek segítenek nyugodtan kitartani a csere pillanatáig.
Szükséges
- - kompresszor;
- - polimer tömítőanyag;
- - epoxi ragasztó és üvegszál;
- - forrasztópáka, forrasztópáka;
- - gumi, bilincsek, vulkanizátor.
Utasítás
1. lépés
Vizsgálja meg a radiátor tetejét. A szivárgások gyakran megjelennek ezen a helyen, és a radiátor műanyag részeinek repedése következtében keletkeznek, a diffúzor és a gázpedál kábeleit tartó konzol közelében. Megfelelően nagy repedést a fagyálló szín pigment „kiemelhet”. Ha ilyen foltokat talál a motor felületén, keressen szivárgást a szivattyúban vagy a termosztát tömítésében. Ha a kabinban fagyálló szaga van, és az üvegek izzadnak, ellenőrizze a fűtőtest radiátorát. Ha a hűtőfolyadék bejut az utastérbe, szivárgások lehetnek a hűtőcsövekben és a fűtőcsapban.
2. lépés
Ha radiátor szivárgás lép fel, de vizuálisan nehéz észlelni, akkor élesítse magát kompresszorral. Távolítsa el a radiátort, és dugja be rajta az összes lyukat, kivéve egyet. Csatlakoztasson egy szivattyút ehhez a csatlakozóhoz, és engedje le a radiátort egy kád vízbe. A kompresszor bekapcsolása után keresse meg a szivárgás helyét a légbuborékok megnézésével.
3. lépés
Ne feledje a tapasztalt sofőrök régi tanácsát - kezelje a szivárgó radiátort száraz mustárral, hozzáadva a hűtőfolyadékhoz. Valójában ennek a módszernek jelentős hátránya van - a mustárpor csomókban felhalmozódik és eltömíti a hűtőrendszer csöveit. Hasonló, de korszerűbb módszer magában foglalja egy speciális tömítőanyag alkalmazását. Vásároljon gyógyító tömítést a radiátorok és hűtőrendszerek javításához.
4. lépés
A technológia egyszerű és megfizethető: töltse fel a terméket a hűtőbe a dobozon található utasítások szerint, indítsa be a motort és alapjáraton melegítse fel. Minden szivárgás önmagában gyógyul. Első tanács: ne vásároljon porított tömítőanyagokat. A megfelelő terméknek egyenletes konzisztenciájú írószer-ragasztónak kell lennie. Második tanács: ha az észlelt szivárgás a radiátorcsöveken található, javítás előtt nyomja meg őket a szivárgás felett és alatt található szerszámmal a repedések csökkentése érdekében. Ezt a javítási módszert a radiátor eltávolítása nélkül hajtják végre, de a nagy repedések és repedések eltávolításához haszontalan.
5. lépés
Fedje le az alumínium radiátort. Ehhez ürítse ki a fagyállószert a radiátorból, és távolítsa el a járműből. Öblítse le nagynyomású sima vízzel. Alaposan szárítsa meg a radiátort, és zsírtalanítsa a sérült területet. Ezt követően fedje le a repedést epoxi ragasztóval (hideg hegesztés), szárítsa 3-5 órán át, és helyezze vissza a radiátort. A jó kötés érdekében használjon kétkomponensű epoxi ragasztókat. Ha a szivárgás nagyobb, mint 1 cm, használjon üvegszálas tapaszt, és ragassza epoxi ragasztóval. Ügyeljen arra, hogy több réteg üvegszálat hajtson végre, külön-külön ragasztva és szárítva minden réteget. Ragasztáskor óvatosan dobja ki a légbuborékokat.
6. lépés
Javítsa meg a réz hűtőbordát forrasztással vagy hegesztéssel. Forrasztáshoz használjon speciális vagy legalább 250 W teljesítményű forrasztópákát, vagy nagy hőteljesítményű réz forrasztópákát, amelyet fúvókával lehet fűteni. Ehhez melegítse fel a javítandó radiátor felületét, és vigyen fel rá egy olvadt forrasztóréteget. Ez a módszer meglehetősen fáradságos és bonyolult, forrasztási vagy hegesztési tapasztalatok hiányában nem ajánlott.
7. lépés
Cserélje ki a szivárgó gumitömlőket. Ha erre nincs lehetőség, akkor vágjon ki egy darab gumit, és zárja le a lyukasztási rést úgy, hogy szorítóval rögzíti a szivárgás felett. Ebben az esetben ne használjon kínai gyártású bilincseket - ezek nem biztosítják a szükséges krimpelőerőt. Távolítsa el a nagy hézagokat nedves gumival és vulkanizálóval.
