Hosszú nyáron az autósok nem használják a kályhát, és amikor eljön az ideje annak bekapcsolására, gyakran nem biztosítja a várt meleget. Hogyan lehet egyedül megoldani a kályha meghibásodását?
Kétféle módon lehet megoldani a helyzetet - eljutni a legközelebbi műhelybe, vagy saját maga megjavítani a belső fűtési rendszert. A második lehetőség sokkal csábítóbb. Először pénzt takarítanak meg, másrészt, miután megértették autója fűtési rendszerének készülékét, akkor meglehetősen egyszerű megoldani a problémát.
Mi szükséges a javításhoz
Ki kell hoznia egy palack hűtőfolyadékot a csomagtartóból - lehet, hogy fel kell töltenie a motor radiátorába. Szüksége lehet pótalkatrészekre is a belső fűtéshez, a meghibásodás okaitól függően.
Diagnosztika és javítás
Az első lépés annak azonosítása, hogy a melegítő miért meleg levegőt termel forró levegő helyett (amikor a ventilátor jár). A diagnosztikát működő, jól felmelegedett motorral kell elvégezni.
Keringés
Jobb kezdeni azokkal a csövekkel, amelyeken keresztül a hűtőfolyadék bejut a kályha radiátorába és ki. Érintéssel meg kell határozni a hőmérsékletüket. Mindkettőjüknek forrónak kell lennie, de eltérő a hőmérséklete - a kimenetnek hidegebbnek kell lennie.
- Mindkét cső hideg. Ez a helyzet leggyakrabban a csaptelep meghibásodása miatt következik be. Ellenőrizni kell a daru és a kapcsolódó elemek állapotát. Szükség esetén cserélje ki a hibásakat. A háztartási autók egyes tulajdonosai a téli időszakra cserélik a fűtőcsapot egy darab csőre.
- Víz alatti meleg, elterelő - szinte vagy teljesen hideg. Itt az ok általában a kályha radiátorában rejlik - a hőcserélő csövek el vannak dugulva. A radiátort alaposan ki kell öblíteni, kifújni sűrített levegővel, vagy teljesen ki kell cserélni, ha az öblítés nem hozott eredményt.
- Mindkettő forró. Ez ritkán fordul elő, amikor a ventilátor működik. Ellenőrizni kell a ventilátor légcsavarját - hogy a kések eltörtek-e, szilárdan vannak-e rögzítve a rotor tengelyéhez.
Szint
Ellenőrizni kell a fagyálló szintjét a motor radiátorában - a fűtőcsap kinyitása után csökkenhet. Ha a fűtőrendszer nem légmentes, akkor a nyár folyamán ott felhalmozódhat a levegő, amelyet általában a fagyálló szorít ki. Ennek a folyamatnak a megkönnyítése érdekében az autót hátrafelé lejtéssel kell felszerelni. A folyadékot járó motor mellett kell feltölteni.
Ventilátor
Ha nem hallja a működő ventilátor jellegzetes hangját, akkor ezt meg kell tennie. Voltmérővel ellenőrizze a motor kapcsainak tápellátását. Ha az áram nem folyik, akkor a motort ki kell cserélni. Ellenkező esetben keresse meg az elektromos áramkör szakadását - kapcsolja be a kapcsokat, a vezetékeket. Talán maga a kapcsoló vagy az ellenállás nem működik
