Az autóvásárlás során az egyik legnehezebb dilemma a dízel és a benzin közötti választás. Így a dízelmotor gazdaságosabb és kevésbé mérgező, a benzinmotor pedig a magas üzemanyag-fogyasztás és a magasabb fokú környezeti veszély ellenére is kényelmesebb.
Mit válasszon - dízel vagy benzin? Ez a kérdés sok autóvevőt aggaszt. Általános szabály, hogy nem fog egyszerűen válaszolni erre a kérdésre. Először is figyelembe kell vennie a motortípusok jellemzőit, amelyek segítenek a helyes választásban.
Dízel motor
A dízelmotor fő alkalmazása nagy teljesítményű berendezéseken vitathatatlan gazdaságossága, amely alacsony üzemanyag-fogyasztással jár. Ennek oka a magasabb hatásfok, amelyet nagyobb kompresszióval lehet elérni, mint egy benzinmotornál. A csökkentett üzemanyag-fogyasztás második oka a kiváló minőségű keverék.
Egyszerűen fogalmazva: a hengerekhez juttatott oxigén nincs kapcsolatban a főtengely sebességével és terhelésével. A levegő mennyisége állandó állandó. Az üzemanyag mennyisége viszont a motor terhelésének köszönhető, és a fogyasztás ezzel együtt növekszik. De mindenesetre, még teljes terhelés mellett is, a keverékben lévő üzemanyag térfogata a fele lesz a benzinmotorénak. Ezek a tényezők lehetővé teszik számunkra, hogy magas üzemanyag-hatékonyságról beszéljünk. A tömörítési arány nem függ a terheléstől, és a munkakeverék gyengébb.
Gázmotor
A benzinmotorokat személygépkocsikban használják, és nagy paraméterekkel rendelkeznek a tengely forgásának és az üzemanyag mennyiségének. Ugyanakkor a motor által kibocsátott rezgés és zaj egy szinttel alacsonyabb. Összetétel által ellenőrzött munkaelegy. Így a közepes teljesítményű kompressziós arány a személygépkocsik működésének alapja. Az ilyen motorok alacsony üzemanyag-hatékonysággal rendelkeznek, ennek megfelelően nem optimális a tágulásuk, ami magas üzemanyag-fogyasztáshoz vezet.
A dízel- és benzinmotoros autókat összehasonlítva a következő eredményeket kaptuk. Átlagos teljesítmény mellett a motor hatékonysága a benzinnél alacsonyabb, mint a dízelé, körülbelül húsz százalékkal. Meg kell jegyezni, hogy az utóbbi években a benzinmotorok sok módosítását hajtották végre a toxicitási paraméter csökkentése érdekében. A dugattyús processzor megjelenése óta a toxicitás csaknem felére csökkent. Ennek ellenére a szennyezési normák folyamatosan nőnek, és a szakértők arra a következtetésre jutnak, hogy a dízelmotorok alacsony toxicitásuk és gazdaságosságuk miatt a jövőben egyre gyakoribbá válnak. Ma már hajlamosak a benzinmotorok kiszorítására a piacról.
