A Daewoo Matiz kézikönyve szerint a fogasszíjat 30.000 km-nként ellenőrizni kell. És cseréjét 90 ezer után kell elvégezni. Ugyanakkor az övvel együtt ajánlatos azonnal cserélni a hengeret és a szivattyút.
Szükséges
- - kulcsok beállítása;
- - csavarhúzók;
- - véső;
- - vezérműszíj és henger.
Utasítás
1. lépés
Készítse elő a járművet a javításokra. Célszerű kicserélni a vezérműszíjat az ellenőrző gödörön, emelőn vagy felüljárón. Először távolítsa el a sárvédőt az első boltívről. Az autó méretei olyan kicsiek, hogy a motor és az összes tartozék nagyon szorosan be van csomagolva a motorháztető alá. Ezért kényelmesebb a javításokat eltávolított szárny mellett végezni. Most egy 10-es kulccsal csavarja ki a négy csavart, amelyek a felső fedelet rögzítik az egységhez. Ezután távolítsa el a fedelet.
2. lépés
Vizsgálja meg az övet a főtengely jobbra forgatásával. Nézze meg, hogy az öv széle meg van-e enni. Ha egyenletes a kopása, akkor azt jelzi, hogy megcsúszik és tapad a hengerhez. Az öv megcsúszásának oka általában a szivattyú. A benne lévő csapágy meghibásodik, megjelenik a játék, ezért a szivattyú tárcsa kissé oldalra billen. Célszerű, hogy a fogasszíj cseréjekor a szivattyút is kicseréljük. Ez megment benneteket az időzítő egység túl gyakori javításaitól.
3. lépés
Távolítsa el az olajszintet figyelő mérőpálcát. Ezután állítsa az első henger dugattyúját a felső holtpontra. A vezérműtengely-tárcsán van egy jelölés, amelyet igazítani kell a hengerfejjel. Ebben az esetben a főtengelyen lévő jelölésnek meg kell egyeznie a tengelykapcsoló blokkon található jelöléssel. Ha alulról néz, a tengelykapcsoló házában egy ellenőrző ablak jelenik meg, amelyen keresztül láthatja a főtengely nyomait.
4. lépés
Válasszuk le a kiegészítő meghajtó szíjakat. Először vegye le a szervokormány-szivattyú meghajtó övét, majd vegye le a generátor övét. Ezután csavarja le a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját és távolítsa el. Annak érdekében, hogy a Matiz motor forgattyústengelye ne fordulhasson el, támassza meg azt egy csavarhúzóval, amely a tengelykapcsoló házának ablakába van behelyezve. Vésőt is használhat, ha nincs erős csavarhúzója. A legfontosabb az, hogy a főtengelyt a helyén rögzítsük úgy, hogy a perem fogainál fogva tartjuk.
5. lépés
Távolítsa el a csavart, amely az olajszintmérő pálca csőtartóját rögzíti a motorblokkhoz. Ezután mozgassa a csövet oldalra. Ezután csavarja le az alsó fedelet rögzítő csavarokat, és távolítsa el. Csavarja le a henger rögzítőcsavarját, és fordítsa el az utast, hogy oldja az öv feszességét. Távolítsa el a vezérműszíjat. Ne forgassa el a tengelyeket, különben a szelepek meghibásodnak.
6. lépés
Helyezzen be új övet, először ellenőrizze az összes jel igazodását a tengelyeken. A vezérműszíj cseréjekor mindenképpen szereljen be új görgőt, mert annak élettartama meglehetősen rövid. A henger forgatásával érje el a szükséges fogasszíj feszességet. Próbáljon nem túlzottan meghúzni, mert ez gyors kopáshoz vezet. A gyenge feszültség miatt az öv elmozdulhat egy vagy két foggal. Ezután fordított sorrendben állítson össze mindent.
