Szinte az összes sportautónak van egy légbeömlője a motorháztetőn. Egyes modelleket már a gyárból fel vannak szerelve, másokat maguk a tulajdonosok telepítettek. Természetesen sokan úgy vélik, hogy ez a dorbotka a díszítésen kívül nem csinál semmit, de vannak olyanok is, akik hisznek a légbeszívás előnyeiben. Érdemes elmondani, hogy mindkét félnek igaza van, mivel a légbeszívó két funkciót tölt be.
Mire szolgál a légbeömlés?
Először is érdemes megemlíteni, hogy egyes autómodellekben a motor nem keresztirányban, hanem mentén helyezkedik el. Ez a hazai gyártású autók, valamint a terepjárók jellemző jellemzője. Ez befolyásolja a hőelvezetést. Ebben az esetben a hengerek nem hűlnek le egyszerre. Így az utolsó hengernek nincs ideje lehűlni, miközben a motor átmenetileg nem működik, és ennek megfelelően ez a henger sokkal gyorsabban meghibásodik, mint a többi.
Ezenkívül nehéz helyzet a turbófeltöltő rendszerrel felszerelt autók számára. Ezeknek a motoroknak hatalmas mennyiségű légáramra van szükségük, hogy megakadályozzák a motor túlmelegedését és hatalmas mennyiségű motorolaj és üzemanyag feldolgozását. A légbeszívó felszerelése segít elkerülni ezt a helyzetet.
Nos, és ami a legfontosabb: a légbeszívás lehetővé teszi a levegő szabad szellőztetését a motortérben, csökkenti a gyújtás kockázatát, mivel a gyúlékony folyadékgőzök elpárolognak, és kiküszöböli a burkolat alatti más elemek túlmelegedésének lehetőségét is.
Ne felejtsük el, hogy a légbeszívó burkolat agresszívabbnak tűnik. Sportos dinamikát ad az autónak, főleg, hogy manapság rengeteg olyan modell létezik, amelyek közül kiválaszthatja az autójának ideális lehetőséget.
Mi a hátránya a légbeszívásnak?
A légbeszívás fő hátránya a motortér, a motor és más elemek gyorsított szennyeződése. Valóban, ebben az esetben a por, amely a levegő beömlő nyílásán át a levegővel együtt áthalad, leül és közvetlenül a motorra telepedik. Természetesen kis mennyiségben nem ijesztő, de ennek ellenére a motorháztetőt gyakrabban kell kinyitni és megtisztítani a portól (havonta kétszer), mert a sárban nagyon nehéz lesz az összes elem állapotát figyelemmel kísérni, valamint a folyadékok szabályozására.
