A karosszéria küszöbének kialakítása három elemből áll: belső és külső bélés, amelyek belsejében a harmadik elem el van rejtve - a tápfeszültség-doboz. A küszöbök javításánál pedig általában a külső küszöb burkolat cseréjét értik.
Szükséges
- - elektromos fúró 6 mm átmérőjű fúróval,
- - daráló,
- - testvéső,
- - lyukasztó fémhez,
- - bilincsek - 4 db,
- - szén-dioxid, elektromos hegesztőgép.
Utasítás
1. lépés
A küszöb cseréjéhez először le kell szerelni a hátsó és az első sárvédőt. A szárnyakat csak azon az oldalon távolítják el, amelyen a küszöb helyreáll.
Ezután elektromos fúróval mélyedéseket készítenek a ponthegesztés foltjaiban, amelyek segítségével a külső párna a testhez van rögzítve. A mélyedéseket csak a külső betétben hajtják végre, hogy a hegesztett fémet levágják és meglazítsák a párna rögzítését, amelyet később testvésővel vágnak.
2. lépés
A párkánybélés eltávolítása után az új elemnek a testtel való jövőbeli dokkolásának helyét darálóval tisztítják.
3. lépés
Az új betéten a kerület mentén egy lyukasztóval számos lyuk keletkezik, amelyek száma elegendő lesz az alkatrész megbízható rögzítéséhez. A mennyiség iránymutatásaként határozza meg a leszerelt betétet.
4. lépés
Az előkészített párnát a küszöbre helyezzük és kitesszük, az ajtók közötti testoszlop vezetésével.
5. lépés
Miután a bélést egyértelműen rögzítették bilincsekkel, elkezdik hegeszteni a testhez, és a korábban készített lyukakat olvadt fém lyukasztóval töltik meg.
6. lépés
El kell kezdeni a hegesztést a séma szerint: a közepétől a széléig, felváltva forralva a felső és az alsó lyukat.
7. lépés
Miután az első és a hátsó sárvédőt a helyére helyezte, az autót festésre küldik.
