Az autó korróziógátló kezelését még a szállítószalagon történő összeszerelés során végzik, de az autótulajdonosok megpróbálják ezen felül megvédeni az új autót. Amint a gyakorlat azt mutatja, erre valóban szükség van.
Szükséges
- - eszközök;
- - masztix vagy lakk.
Utasítás
1. lépés
A feldolgozás első módja a küszöbértékek automatikus kémiai (lakkok és masztix) bevonása. Egyszerű, csak szabad időt és pontosságot igényel. Az eredmény attól függ, hogy helyesen követte-e az utasításokat. Az alkalmazásnak van néhány jellemzője: a jó minőségű anyagok nem olcsók, az egyszerűbbek pedig nem mindig alkalmasak a külföldi autók küszöbének feldolgozására.
2. lépés
A második lehetőség az elektrokémiai védelem. Ennek vannak előnyei és hátrányai. Nem ajánlott önmaga csinálni, próbáljon meg autószerelőt vagy szervizt találni, ahol írásos garanciát kapunk. A módszer lényege a következő. Az elektródákat a küszöbökre helyezzük, és amikor DC-t alkalmazunk, korrózió húzódik rájuk. A küszöbök épek, az elektródákat évente egyszer cserélik. Télen azonban, miután kémiailag öntözött utakon hajtottak, az elektródák pár hónap múlva elrothadnak, majd a küszöbértékek következnek. Az áramellátás miatt az évszak folyamán keresztül-kasul rothadhatnak.
3. lépés
A harmadik módszer: kezelje a küszöböket az úgynevezett "folyékony sárvédőkkel". Ez egy viszkózus paszta, amelyet közvetlenül a testre visznek fel, és megszilárdulva egyfajta műanyagot képez. A házi anyagok is elég alkalmasak az első feldolgozásra. Munka közben ellenőrizze, hogy a masztixot egységesen alkalmazzák-e. Ha a réteg túl vékony, akkor a nagyon vastag kavicsok hatására gyors pusztulás kezdődik - megreped és lepattogzik. A korróziógátló bevonat optimális vastagsága 1, 5 vagy 2 mm.
4. lépés
Az újrafeldolgozás előtt mossa meg az autót, szárítsa meg, és csak ezután folytassa a javítási munkákat. Kezelje a sérült területeket benzinnel, és vigyen fel egy friss korróziógátló anyagot. Ha a kezelést szabálytalanul hajtották végre, a küszöbértékek rozsdásodhatnak. Ebben az esetben először mechanikusan (csiszolópapírral) vagy rozsdaátalakítóval távolítsa el a rozsdát. Ezt követően kezelje a fémet alapozóval.
