A hó- és mocsárjármű nem éppen autó, de mégis közlekedési eszköz. És mint minden szállítási módot, a hó- és mocsárjárművet is regisztrálni kell (ebben az esetben az állami műszaki felügyelet mellett). Ehhez pedig a hó- és mocsárjármű tanúsítása szükséges. A tanúsítás költsége meglehetősen nagy - 50 000 rubeltől 100 000 rubelig, a kiválasztott tanúsító szervtől függően. Olvassa el, hogy megtudja, hogyan lehet csökkenteni a tanúsítás költségeit.
Szükséges
- - Az idő tömege. 1-2 hónap szabadidő
- - Egy bizonyos összeg. 15 000 rubeltől.
- - Sok erőfeszítés. A megtakarításhoz "izzadni" kell
- - A hó- és mocsárjármű jó állapotban van.
- - Dokumentumok azokra az egységekre, amelyekből a hó- és mocsárjármű össze van szerelve. (A Gostekhnadzornak joga van ellenőrizni a számozott egységek megszerzésének jogszerűségét).
Utasítás
1. lépés
Keressen hasonló kivitelű hó- és mocsárjárműveket. A pénzmegtakarítás legfontosabb pontja. Ebben a szakaszban meg kell találni azokat az embereket, akik igazolni akarják terepjárójukat. A trükk az, hogy a tanúsításhoz gyakorlatilag nincs különbség - egy termelési egység vagy egy ötös tétel hitelesítésére! A lényeg az, hogy mire a tesztelési eljárás megkezdődik, a hó- és mocsárjárművek tétele teljesen készen áll. Mennyit tud spórolni? Tegyük fel, meglehetősen feltételesen, hogy egy hó- és mocsárjármű igazolása 55 000 rubelbe kerül. Kötegelt igazolás - 70 000 rubel, de az összeg háromra vagy ötre osztható! Az interneten rengeteg fórum található a hó- és mocsárfedőkről - tudjon meg többet azokról, akiknek igazolásra és összefogásra van szükségük!
2. lépés
Dokumentáció elkészítése. A hó- és mocsárjármű tanúsításával kapcsolatos munkák költségének majdnem felét a dokumentáció kidolgozására szolgáló eljárás (tervezés, üzemeltetés stb.) Fedezi. A vámunió TR CU 010/2011 "A gépek és berendezések biztonságáról" új műszaki szabályainak bevezetése után történő tanúsítás elvégzéséhez ki kell dolgoznia:
1. Műszaki leírás - a terv és a műszaki jellemzők leírását tartalmazó dokumentum, általános rajzkal.
2. Műszaki adatok - tervdokumentum. Műszaki követelményeket, biztonsági követelményeket, elfogadási szabályokat, ellenőrzési módszereket, tárolást, üzemeltetést tartalmaz.
3. Útlevél.
4. Üzemeltetési kézikönyv.
5. A biztonság igazolása. A tanúsítás során a Biztonsági igazolás egy új dokumentum, amely információkat tartalmaz a biztonsági kritériumok és elvek kiválasztásáról, amelyeket a hó- és mocsárjármű tervezésénél alkalmaznak.
Hátborzongatóan hangzik … De valójában nem is olyan nehéz. Ebben a szakaszban újra "viccelődni" kell a speciális fórumokon. Jelenleg nagyon-nagyon sokan vannak, vannak igazán méltók. Találnia kell "kedves embereket", akik megosztják veletek az ilyen dokumentumokat, és megadják nekik a másolataikat, amelyeket aztán sikeresen szerkesztenek! És ne felejtsd el - az összes munka szétszórható 3 vagy 5 között!
3. lépés
A hó- és mocsárjármű előkészítése tesztelésre. A hó- és mocsárjármű tanúsítása során tesztre lesz szükség. A vizsgálatokat a GOST R 50943-2011 szerint végezzük. A hó- és mocsárjármű kialakítását módosítani kell, hogy megfeleljen ennek a szabványnak. Leggyakrabban a következő szerkezeti elemeket kell véglegesíteni: a fényszórók elhelyezkedése, a lábtartók elhelyezkedése, a biztonsági övek jelenléte hó- és mocsaras járművekhez vezetőfülkével. Ebben a szakaszban szükséges a hó- és mocsárjármű jó formába hozása - mosás, festés stb.
4. lépés
Tanúsító testület kiválasztása. Oroszországban körülbelül 3000 tanúsító szervezet működik, míg csak néhány rendelkezik olyan akkreditációs körrel, amely lehetővé teszi, hogy tanúsítványt állítson ki hó- és mocsárjárművekre - a többi jó esetben "közvetítővé" válik az akkreditált tanúsító hatóság és Ön között, ami a tanúsítási eljárás költségeinek nemkívánatos növekedéséhez vezet. Újra meg kell fordulni az internetes közösséghez, és ott megfelelő szervezetet kell keresni.
5. lépés
Minősítés kérése. Ha egy tanúsító testület mellett döntött, és követte az összes előző lépést, akkor csak rutinja lesz: papírmunka, szerződések, fizetés.
6. lépés
Termékminta kiválasztása. A tanúsító testület a vizsgálati laboratóriummal együtt mintát vesz egy sor hó- és mocsaras járműből. A kiválasztási kritérium a "legbizonytalanabb" (azaz a legnagyobb vagy a legstabilabb - mindezt a tanúsító testület szakértője döntheti el).
7. lépés
Tesztelés. Nyugi! Mindazt, amit megtehetett, már megtette, és most már csak arra kell várnia, hogy a tesztelők megérkezzenek és elvégezzék a teszteket. Ha a hó- és mocsárjármű kiváló állapotban van, soros alkatrészekből készül, és normál körülmények között állítják össze, akkor a tesztek gyakorlatilag elvégezhetők - fényképek, mérések, videók felhasználásával -, ez pedig csökkenti a tanúsítás költségeit is eljárás.
8. lépés
Hó- és mocsárjármű megfelelőségi tanúsítványának megszerzése.
