A légkondicionálás egyike a legtöbb modern autóban található számos eszköznek. Forró időben azonban különösen fontossá válik, mert a bekapcsolásával elfogadható hőmérsékletet biztosíthat az utastérben.
A légkondicionáló bekapcsolása
Sok modern autóban ilyen lehetőség, mint például a légkondicionáló jelenléte szerepel a jármű alapfelszereltségében. Ezért az autóipari piacon jelen lévő légkondicionáló rendszerek típusainak, jellemzőinek és paramétereinek sokfélesége nagyon nagy.
Ezen rendszerek többségének azonban vannak bizonyos közös jellemzői. Tehát sok esetben az "A / C" címkét használják egy autó légkondicionáló rendszerének jelölésére, amely az angol "légkondicionáló", azaz légkondicionáló kifejezés rövidítése. Rendszerint ezt a jelölést egy speciális gombra helyezik, amely megnyomásakor a légkondicionáló rendszer bekapcsol. Abban az esetben, ha az autó légkondicionálója be van kapcsolva, a műszerfalon a megfelelő jelzőfény általában kigyullad, amelyet azonban helyettesíthet maga a gomb megvilágítása, amely egy ilyen gomb megnyomásakor világít.
A légkondicionáló szabályozása
A légkondicionáló működésének szabályozásának lehetősége az ilyen készülék típusától és az autó osztályától függ. Így az olcsó autókba telepített legalapvetőbb rendszerekben ezek a lehetőségek általában néhány alapvető eszközre korlátozódnak. Az első a légáramlás irányának szabályozása, amelyet egy speciális gomb segítségével lehet végrehajtani. Leggyakrabban ez az opció számos alapvető lehetőséget kínál - irányítja az áramlást a szélvédőre, a vezető és az utas arcára, a vezető és az utas lábára. Ezenkívül lehetséges a légáramlás több irányának kombinálása.
A légkondicionáló rendszer működésének szabályozására szolgáló, a legtöbb autóban megtalálható második eszköz az áramlási sebesség. Ugyanakkor ennek a szerszámnak a működéséért valójában nem az adott intenzitással működő légkondicionáló felelős, hanem a ventilátor, amely többé-kevésbé aktívan osztja el a hűtött levegőt az autó belsejében. Az áramlási sebesség megválasztása egy másik speciális szabályozóval történik, amelynek több felosztása van, mivel ez a paraméter növekszik.
De a klímaberendezés működésének szabályozásának egyéb lehetőségei egy autóban közvetlenül az osztályától függenek. Így például drágább modellekben a sofőr vagy az utas beállíthatja a kívánt léghőmérsékletet, vagy más beállításokkal kényelmesebb mikroklímát hozhat létre az utastérben.
