Forró nyár van kint, de a tapasztalt autósok már most is a népi bölcsességet követve, amely szánkókról és szekérről beszél, intézkedéseket fontolgat a téli üzem előkészítésére. Hideg időben pedig megbízható akkumulátort kell biztosítania az autó számára.
Szükséges
Töltő
Utasítás
1. lépés
A jól feltöltött akkumulátor energiát szolgáltathat az indító számára, hogy bármilyen időjárás esetén sikeresen beindítsa a motort. Ettől függ a vezető terhelésének mértéke az őszi-téli időszakban. Pontosabban, az akkumulátor kapacitásának fenntartására való képességéből.
2. lépés
A fentiek kapcsán sem több, sem kevesebb nem függ az akkumulátor nyári szezonban történő működésétől. Az autó generátorát úgy tervezték, hogy az általa generált energia csak 70-80 százalékos sűrűséggel töltse fel az akkumulátort. És annak érdekében, hogy helyreállítsák az elveszített kapacitást a motor minden indítója után, az erőműnek közepes sebességgel, folyamatosan kell működnie legalább két órán keresztül. Ön maga is megérti, hogy a városon belüli közlekedés körülményei között az ilyen rendszer betartása egyszerűen lehetetlen.
3. lépés
A következtetés önmagát sugallja: a tél előestéjén az akkumulátort feszültség alá kell helyezni. De furcsa módon az elektrolit sűrűségének a kapacitás egyidejű növelésével történő helyreállításához először ki kell tölteni az energiaegységet.
4. lépés
A kitűzött feladat elérése érdekében az akkumulátort eltávolítják az autóból, és a kapcsaihoz villamos motor vagy akár 40 wattos teljesítményű villanykörte formájában szolgáló terhelés csatlakozik. Ennek során periodikusan ellenőrizni kell az akkumulátor pólusainak feszültségét (feszültségmérőt kell csatlakoztatni hozzá). A legalacsonyabb megengedett kisülési szint 11,7 volt. Leküzdése esetén az akkumulátorban visszafordíthatatlan folyamat megy végbe, amely selejtezhető.
