A bi-xenon lámpák olyan xenon ívű fényforrások, amelyek gyorsan módosíthatják a fókuszt a tompítottól a távolsági fényig. A modern bi-xenon lámpákban a fókuszváltás annak a ténynek köszönhető, hogy egy elektromágnes mozgatja a lámpát egyik helyzetből a másikba.
Utasítás
1. lépés
A xenonlámpák működési elve az elektromos ív izzásán alapul egy inert xenongáz atmoszférájában. Spektrális jellemzőik állnak a napfényhez legközelebb.
2. lépés
Szerkezetileg a xenonlámpa gázzal töltött üveggumiból és két volfrámelektródból áll, amelyek között elektromos ív lép fel. A fő fényáram a katód régióban fordul elő. Mivel a xenonlámpák fényterülete meglehetősen kicsi, pontfényforrásként használják őket, amelyek lehetővé teszik a fényáram optimális fókuszálását.
3. lépés
A bi-xenon autólámpák ugyanazon az elven működnek, mint a xenon lámpák. Az egyetlen különbség a "bi" előtagban van - a tény az, hogy a "bixenon" kialakítása lehetővé teszi, hogy egy lámpa egyszerre kétféle fényt kombináljon - közel és távol. A távolsági és a távolsági fénysugár közötti váltás a fényforrás elektromágneses mozgatásával történik. Az átmenet a közeli sugár fókuszáról a távoli fókuszára (és fordítva) szinte azonnal bekövetkezik.
4. lépés
Egy hagyományos halogén lámpa különböző szálakat használ a tompított és a távolsági fény közötti váltáshoz. A bi-xenon lámpáknál egy másik elvet alkalmaznak a fényáram fókuszának megváltoztatására. Eleinte ezek a lámpák két izzót vagy mozgó függönyt használtak. A modern lámpákban a távolsági és a távolsági fénysugár közötti váltás a xenon izzó mozgásának köszönhető, mágnesszelep - elektromágnes segítségével.
5. lépés
A modern bi-xenon lámpák a 9007, 9004 és H4 alapokra épülnek. Műanyag vagy fém tokban végezhetők, 12 voltos hálózaton működhetnek, és több mint háromezer lumen fényerőt biztosítanak. Az iparág bi-xenon lámpákat gyárt, a színhőmérséklet széles tartományával - 4300K-tól 8000K-ig. Hazánkban a legnépszerűbb Bixenont a Mitsumi és a Freeway gyártja.
