A küszöbértékek a legkiszolgáltatottabb helyek az autóban. A korrózió egyfajta "finomságnak" tartja őket. Az alig 8–9 éves tízen hátborzongatóan rozsdás nyomok figyelhetők meg, amelyek gyakran átmenő furatokká változnak. Sőt, még egy festékréteg alatt sem lehet észrevehető, a küszöb egyszerűen belülről rothad.
Szükséges
- - daráló;
- - hegesztőgép;
- - új küszöbértékek;
- - alapozó;
- - masztix;
- - fémkefék;
- - korongok a darálóhoz;
- - csavarhúzók és kulcsok.
Utasítás
1. lépés
Cserélje ki a küszöbértékeket a VAZ-2110 készülékre, ha elvesztették eredeti megjelenésüket, és nem tudják biztosítani a hozzá rendelt összes funkció teljesítését. Sajnos itt található az utak legtöbb vize és vegyi anyag. Ezért a küszöbök elsősorban rothadnak. És bármennyire is igyekszik megállítani a korróziót, ezt aligha fogja tudni megtenni. Ha a rothadás megkezdődött, azt nem lehet megakadályozni semmilyen korróziógátló kezeléssel. A javítás megkezdése előtt készítse elő az autót, húzza ki az akkumulátort és vegye ki, mert hegesztésre kerül sor.
2. lépés
Folytassa az előkészítést, ehhez teljesen szét kell szednie a gép javított oldalát. El kell távolítanunk a szőnyegeket, le kell szednünk az összes zajszigetelést és a biztonsági öveket, az üléseket, mindkét ajtót (ha mindkét küszöböt kicseréljük, akkor mindent eltávolítunk). Szabaduljon meg a műanyag kárpitoktól, a szekrénytől, a hátsó keréktől és az első sárvédőtől is. Más szavakkal, csupasz fémnek kell lennie előtted, semmilyen műanyagnak vagy más éghető anyagnak, amely zavarja a munkát.
3. lépés
Fedje le az összes üveget belülről, hogy a darálóval végzett munka során a por ne üljön le rájuk. Emellett nem lesz felesleges letakarni az autó többi belső terét. Vegye fel a darálót, és kezdje el a csupaszítást. A gép alján található összes rothadást le kell vágni. A csatlakozó aljának egy része a kést és az autó teljes küszöbét veszi át. Ha a csatlakozó teteje rossz állapotban van, akkor azt is le kell vágni. Az előkészítő munka utolsó szakasza a fém drótkefével történő tisztítását foglalja magában.
4. lépés
Vegyünk egy hegesztőgépet, és előzőleg beállítva az áramerősséget, hegesszük meg a csatlakozót. Az erősítőt rá kell hegeszteni az új küszöbre, majd az összes belső oldatot bőségesen meg kell kenni speciális masztixokkal, amelyek megvédik a korróziót. Ezt követően csak Ön tudja hegeszteni a csatlakozót. Az összes varratot simító koronggal kell megtisztítani.
5. lépés
Hegessze a küszöböt a testre, a lehető leggondosabban, hogy a varrás egyenletes és erős legyen. A javítás szükség szerint elvégezhető. Csak győződjön meg arról, hogy vastagsága megegyezik-e a fém vastagságával, amelyből a küszöböt készítik. A végén az összes varratot ismét megtisztítják, és a fém alkatrészeket bőven kenik meg maszttal. A kabin oldaláról először el kell helyezni a masztixot, majd a polietilént, majd megint a masztixot, és csak ezután kell letennie a hangszigetelést és a szőnyeget. Kívül az új küszöböt több réteg alapozóval kell lefedni, és ha szükséges, a kívánt színre kell festeni.
