A vezető és az utas élete és egészsége a motorkerékpár fékrendszerének működőképességétől függ. Ezért a gyártók javasolják a fékek rendszeres, de évente legalább egyszeri beállítását. A motorkerékpár fékrendszerének hangolásának egyik lépése a fékfolyadék cseréje, amely a fékeket túl sokáig „puhává” és kiszámíthatatlanná teheti.
Szükséges
- - átlátszó gumitömlők;
- - nyitott kulcs 10/12;
- - csavarhúzó;
- - 1 literes üvegedény;
- - fékfolyadék.
Utasítás
1. lépés
A fékrendszer elemeinek beállítása előtt cserélje ki a fékfolyadékot. A szükséges típust általában a jármű műszaki dokumentációjában feltüntetik; a tágulási tartály vagy a féktömlők feliratán is megtalálhatja.
2. lépés
Öntsön 1-2 centiméter új fékfolyadékot egy literes üvegedénybe. Távolítsa el a tágulási tartály kupakját. Tegyen egy csövet a szerelvényre, amelynek szabad végét az üvegbe engedi, és a folyadékba fulladja. Kényelmes e célokra a csepegtetőkben használt átlátszó csöveket használni.
3. lépés
A motorkerékpár hátsó fékkarjának meghúzásával fokozatosan nyomja ki teljesen a régi fékfolyadékot a rendszerből egy szabad tartályba, miközben új keveréket ad a tágulási tartályhoz.
4. lépés
Ellenőrizze, hogy a régi folyadék teljesen ki van-e zárva a rendszerből. Ezt úgy lehet meghatározni, hogy nincsenek légbuborékok az átlátszó csőben. Ha a buborékok eltűnnek, húzza meg finoman a szerelvényt, hogy ne sérüljön meg.
5. lépés
Zárja le a tágulási tartály fedelét. A művelet befejezése után folytassa a motorkerékpár első fékkörének hasonló vérzését.
6. lépés
A folyadék cseréje után állítsa be a fékrendszert a hátsó áramkörből indulva. Állítsa be az egykamrás hátsó kerékféket, például az IZH-Planet-5 vagy IZH-Jupiter-5 esetében a lánckerék házában található csavarral. Az "Ural" és a "Dnepr" motorkerékpárok erre a célra beállító kúppal rendelkeznek. A helyes beállítás után a pedál szabad mozgásának 10-15 mm-en belül kell lennie.
7. lépés
Java motorkerékpáron állítsa be a hátsó féket a járókerék forgatásával, és húzza meg addig, amíg a blokk fékezni nem kezd. Ezt követően a járókereket másfél fordulattal meg kell lazítani. Győződjön meg arról, hogy a párnák nem érnek a dobhoz, amikor a fék ki van engedve.
