A kézi sebességváltó általában némi izgalmat okoz a kezdőknek, mivel ehhez bizonyos motoros képességekre van szükség. Próbáljuk meg kitalálni, hogy hol kezdhetjük el az autóvezetést a szerelőkkel, és kerüljük el a hibákat.
Szükséges
Valójában egy autó, mechanikával, egyenletes talajjal, idővel és türelemmel
Utasítás
1. lépés
Mire használják a sebességváltót? Annak érdekében, hogy a forgatónyomatékot át lehessen vinni a motorról a kerekekre. Miért van több sebességfokozat? Mivel a motort úgy tervezték, hogy egy meghatározott fordulatszám-tartományon belül működjön. És itt van az első árnyalat: minél alacsonyabb a sebesség, annál gyengébb a motor tolóereje. Ennek megfelelően minél magasabb, annál nagyobb a motor tolóereje. Másrészt az alacsony fordulatszám segít megóvni az üzemanyagot és a motor élettartamát. Ezért a kézi sebességváltóval rendelkező autó vezetéséhez bizonyos elméleti és készségismeretekre van szükség. A legelső és az egyik legnehezebb elindulni. A sebességváltó nem továbbítja folyamatosan a forgatónyomatékot: ha a semleges helyzetbe van kapcsolva, a motor csak önmagának forgatására képes. A motor kerekekről történő leválasztásának másik eszköze a tengelykapcsoló. Hagyományosan ez egy olyan lemez, amelyet különböző erőkkel nyomnak a motor forgó részére, hogy megváltoztassák az átvitt nyomaték mennyiségét. Ezt az erőfeszítést a tengelykapcsoló pedál vezérli. Amikor a pedál teljesen lenyomva van, a tengelykapcsoló tárcsát nem nyomják a motor forgó részéhez (lendkerék), az átadott erő nulla. Teljesen elengedve az átvitt erő teljes. Kicsit kitaláltuk az elméletet. Menjünk le gyakorolni.
2. lépés
Üljön be az autóba, állítsa be az ülést és a kezelőszerveket az Ön számára. Próbálja meg tolni a tengelykapcsolót, féket, gázt, forgassa el a kormánykereket. Kikapcsolt motor mellett többször váltson sebességfokozatot. Minél jobban megszokja az autót, annál kevesebb lesz az izgalom. Minél kevesebb izgalom, annál jobb.
3. lépés
Indítsa be a motort, nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, és kapcsolja be az első sebességfokozatot. Ez ugyanaz a sebességváltó, amellyel elindulnia kell. A legnagyobb erőfeszítéssel és legkisebb sebességgel rendelkezik. Emlékszel, hogyan veszítünk az iskolában a távban és az erőnkben? Itt is ugyanez a helyzet. Ezután nagyon óvatosan nyomjuk egy kicsit a gázt. Körülbelül ezer fordulatig. És nagyon lassan engedje el a tengelykapcsolót. Valahol a tengelykapcsoló pedál menetének közepén az autó elmozdul. Ezután a pedált még simábban engedjük a végéig. Ha a motor fordulatszáma túl nagy, vagy ha a pedál nincs teljesen kioldva, fennáll annak a veszélye, hogy a tengelykapcsoló tárcsa tönkremegy - elvégre a motor mozgó részéhez dörzsöli. Különösen nem érdemes megőrizni erről - erre hozták létre, de ennek ellenére emlékezni kell ezekre az árnyalatokra.
4. lépés
Általában a kezdők nem tudnak először elindulni. Megjelenik az izgalom, a mozdulatok idegessé válnak, és utána már biztosan nem kell várni a sikerre. Újra meg kell próbálnia, mindent újra simán és nyugodtan kell tennie. Próbálja meg elkapni a tengelykapcsoló pedállal azt a pillanatot, amikor a motor elkezdi forgatni a kerekeket - "megragadja". A pedált ebben a helyzetben akár másodperc töredékéig is tarthatja.
5. lépés
Tehát megtanultad, hogy idővel elindulj. Most meg kell tanulnunk a sebességváltást. Miután kissé szétszórta az autót az elsőben, engedje el a gázt, és nyomja össze teljesen a tengelykapcsolót. Állítsa a kart a második sebességfokozatba, és engedje el a tengelykapcsolót. A pedált simán ki kell engedni, de nem olyan lassan, mint elinduláskor, mert az autónak már van bizonyos sebessége. Adunk egy kis benzint és élvezzük a megnövekedett sebességet. Ugyanez a helyzet a további gyorsítással és a magasabb sebességfokozatokra való váltással.
