A megfelelő fékrendszer kiválasztása nagyon fontos a dinamikus vezetési stílusú járművek számára. Tárcsa- és dobfékek egyaránt felszerelhetők az autó hátsó kerekeire, amelyek mindegyikének megvan a maga sajátossága.
A tárcsafékek jellemzői
A tárcsafékek működési elve a kerékagyhoz mereven rögzített forgó fémtárcsa kétirányú rögzítésén alapul. A tárcsás kerekek előnye a nagy tartósság és szinte azonnali reagálás. A kerék nyomóereje a teljes fékezési idő alatt azonos, amit a szabad levegő hozzáférés biztosít. Ugyanakkor garantált a tárcsa hatékony lehűlése és a súrlódás során keletkező gázok eltávolítása. A tárcsafékek fő hátránya a szennyeződésre és a mechanikai igénybevételre való nagy érzékenységük. A vékony tárcsák még névleges terhelésnél is károsodhatnak, ezért nagyon nem ajánlott ilyen típusú alacsony minőségű fékrendszereket telepíteni.
A dobfékrendszer jellemzői
A dobfékeket védik a szennyeződések, a por és a nedvesség, de vannak hátrányai. A nagy érintkezési terület és az alacsony leszorítóerő miatt a fékdob meglehetősen gyorsan felmelegszik. Ez a fém tágulásához és a nyomás csökkenéséhez vezet. A gyors fűtési hatást fokozza a rendszer zárt típusa, amely megakadályozza a gyors lehűlést. Ezenkívül a dob belső üregében kipufogógázok és kopott párnák apró részecskék halmozódnak fel, amelyek eltömítik a súrlódó felületet és csökkentik a súrlódási erőt. Ez oda vezet, hogy több egymást követő nagy sebességű fékezés után a dobfékek gyakorlatilag megszűnnek.
Választható fékek a hátsó kerekekhez
A dinamikus vezetési stílust kedvelő sofőrök számára a szellőző tárcsafékeket a legjobban a hátsó kerekekre lehet felszerelni. Ez óhatatlanul a fokozott szennyezéssel fog társulni, mert a hátsó kerekek fröccsenést és szennyeződést kapnak az elől. Ez a probléma megoldható jó sárvédők és védőburkolatok felszerelésével, vagy perforált féktárcsák felszerelésével. Ezenkívül a hátsó tárcsafékek nélkülözhetetlenek a hegyvidéki terepen állandóan utakon haladó autók számára: hosszú lejtőkön történő fékezéskor nem melegítik túl és tartják jól a rakományt.
Jobb, ha a szokásos dobfékeket nem cseréljük feleslegesen tárcsafékekre. Éppen ellenkezőleg, a tárcsafékeket le lehet cserélni dobfékekre, ha a vezető nem preferálja a nagy sebességű vezetést, és a fékbetétek gyakoribb cseréjének esélye nem tekinthető erős érvnek.
