A bütykös gyújtásrendszer, amelyet például a klasszikus VAZ-nál használtak, fokozatosan a múlté lett. Egy érdeme van - ez az egyszerűség. Az érintés nélküli rendszer sokkal hatékonyabbnak bizonyul, amelynek megszakítójaként Hall érzékelőt használnak.
Az a mondás, miszerint az új nem a legjobb, nem mindig releváns. Ha gyújtásrendszerekről beszélünk, akkor ez itt nem érvényes. A régi, az évek során bevált, bütyök (kontakt) gyújtásrendszert már elfelejtették, mivel egy érintés nélküli rendszerrel helyettesítették, amely nemcsak újabb, de praktikusabb, hatékonyabb és megbízhatóbb. De mik az egyes rendszerek előnyei és hátrányai? Érdemes ezt alaposabban megvizsgálni, és végső következtetést levonni arról, hogy melyik a jobb.
Bütykös gyújtásrendszer
Tehát a gyújtásrendszer, amelyet már több, az autó- és motorkerékpár-rajongó nemzedéke tesztelt, meglehetősen hatékony, és például a VAZ klasszikusaiban széles körben használták. Ha ilyen gyújtásrendszerrel rendelkező autókat vezetett, akkor tudja, mennyire fontos helyesen beállítani a rést a kontaktcsoportban. Kicsit rossz, és nem lát jó szikrát.
De ennek a rendszernek van egy nagy plusza. Természetesen ez egyszerűség, mivel nincsenek elektronikus alkatrészek, amelyek megbízhatósága kétséges. Megszakítóként: bütykös mechanizmus, nagyfeszültségű tekercs és gyújtáselosztó vákuumgyújtás időzítéssel. Egyszerű, és ami a legfontosabb - olcsó.
De a hátrányok befolyásolják az egész tervezést. A kioldás pillanatában szikra keletkezik, amely hátrányosan befolyásolja a fém érintkezőket. Fekete szén-lerakódások borítják őket, ami rontja az érintkezést. Emiatt a gyújtógyertyáknál nem keletkezik szikra, és a motort nem lehet elindítani. Időről időre meg kell tisztítania az érintkezőket és ki kell igazítani a rést.
Érintés nélküli gyújtási rendszer
A VAZ autók érintés nélküli (elektronikus) gyújtását kezdték telepíteni, kezdve a nyolcadik családdal. A rendszer előnye, hogy megszakítóként Hall érzékelőt használnak. Nincsenek érintkezők, de van egy sérülékenyebb pont - egy kapcsoló, amelynek feladata az érzékelő jelének erősítése. A kapcsoló félvezető elemeken történik, ami kiderül, hogy nem mindig megbízható. A legtöbb autós inkább pótkapcsolót és Hall-érzékelőt szeretne magával vinni autójában.
Ez a gyújtási rendszer két eleme, amelyek meghibásodnak és nem javíthatók. De másrészt az érintés nélküli rendszer sokkal hatékonyabb, mint a bütykös rendszer, és hosszabb ideig tart. A kiváló minőségű Hall-érzékelő és kapcsoló hosszú évekig tarthat, és soha nem hagy cserben. És nincs szükségük semmilyen ellátásra. Csak a jobb hűtés érdekében fontos, hogy a kapcsoló szilárdan legyen a testen. És a Hall-érzékelő vezetékei, amelyek a gyújtáselosztóban találhatók, nem érintkeztek mozgó alkatrészekkel.
Az összes előny és hátrány értékelése után kijelenthetjük, hogy az érintés nélküli gyújtási rendszer sokkal jobb lesz, mint a bütyök. Minimális gondozást igényel és elég hatékony a munkában. A bütyök pedig jelenleg elavult, és a rés gyakori beállítására és az érintkezők tisztítására (cseréjére) van szüksége.
