Amikor egy autórajongó felteszi a kérdést: "Miért csikorog a kerék?" A fékbetétek nyikorgására gondol. Hasonló probléma merülhet fel akár új autóban is. A fékrendszer ebben az esetben nem sérülhet meg, de egy kellemetlen hang zavarja a vezetést.
A kerékcsikorgás egyik oka a vadonatúj fékbetétek használata lehet. Ha új párnák nyikorognak, ajánlott 2-3 napot várni, utána a nyikorgás alábbhagyhat. Ez a nyikorgás oka lehet egy bizonyos szennyeződésréteg jelenléte az új fékbetéten. Ez a szennyeződés okozza a kellemetlen hangot. Hogy gyorsabban megbirkózzon ezzel a problémával, igénybe veheti az autó gyorsítását 100 km / h-ra, majd kemény fékezést. Több ilyen kísérlet után a fékbetétek felmelegednek, és a szennyeződések kiégnek.
A nyikorgás másik oka a kopásjelző jelenléte a fékbetéten (fémlemez). Amikor a betét kopása megnő, a féktárcsa érintkezni kezd a fémlemezzel, ami jellegzetes kellemetlen hangot eredményez. Ebben az esetben azonnal cserélje ki a fékbetéteket. Ha új betéteket használ, de a kopásjelző is érintkezik a féktárcsával, megállapíthatja, hogy a fémlemez rosszul van rögzítve. Emiatt a fém alkatrészek érintkezésbe kerülnek, és ezért reccsenés jelenik meg.
A kerékcsikorgás leggyakoribb oka a rossz fékbetét anyaga. Kiderülhet, hogy hamis autóalkatrészeket vagy valódi párnákat vásárolt, de hibás tételből. A rossz minőségű alkatrészek károsíthatják a féktárcsát, amely után mind a tárcsákat, mind a párnákat ki kell cserélni. Ezért sürgősen ki kell cserélni a csikorgást okozó alkatrészeket.
A minőség azonban nem mindig a kérdés. Kiderülhet, hogy az új fékbetétek nem kompatibilisek autója tárcsaival, mivel egyes gyártók különböző alkatrészekből gyártanak olyan termékeket, amelyek nem alkalmasak minden típusú és márkájú autóhoz.
