A generátor otthoni ellenőrzéséhez multiméterre lesz szükség. Önállóan ellenőrizheti az öv feszességét, a töltőrelét, a diódahidat, az állórészt, a csapágyakat és a keféket.
Néha egy autórajongó szembesül azzal a kérdéssel, hogy ellenőrizze autója generátorát. Végül is nagyon fontos időben figyelmeztetni és kiküszöbölni az esetleges meghibásodásokat, amelyek az akkumulátor meghibásodásához és a motor beindításával kapcsolatos problémákhoz vezethetnek. Az ideális megoldás az lenne, ha ezt az ügyet szakemberre bíznák, de ha ez nem lehetséges, akkor otthon ellenőrizheti a generátort, a lényeg, hogy rendelkezésre álljon egy multiméter.
Hogyan ellenőrizhető a generátor anélkül, hogy eltávolítanánk az autóból
Ebben az esetben ellenőrizheti a generátort és a töltőrelét. Szükséges multiméter csatlakoztatása az akkumulátorhoz, és járó motor mellett mérni kell a feszültséget különböző módokban. Ehhez elektromos terhelést kell adnia: kapcsolja be / ki a fényszórókat, nyomja meg a gázpedált, kapcsolja be a kályhát stb. Ha ily módon kísérletezve láthatja, hogy a feszültséget 14-14, 2 Volt között tartják, akkor nyugodtan kijelenthetjük, hogy a generátorral és a töltőrelével minden rendben van. Ha 0,5-1 V-nál nagyobb ugrások vannak, akkor meghibásodások vannak.
Hogyan lehet másként tesztelni a generátort
Először ellenőrizze az öv feszességét: néha a lazításról van szó. Miután otthon szétszerelte a generátort, érdemes ellenőrizni a rotort. Ehhez meg kell találnia, hogy mekkora az ellenállás az állórész csúszógyűrűi között. Ha ezek a mutatók nem haladják meg az 5-10 ohmot, akkor minden rendben van, ha ez a szám magasabb, akkor lehetséges, hogy valahol megszakadt a tekercselés. Ezután multiméter segítségével ellenőriznie kell az egyes gyűrűk földre bontását. Ha a rotor és az egyes gyűrűk között van ellenállás, akkor nem kell beszélni a lebontásról, ha nincs ellenállás, akkor a meghibásodás következik be. Ilyen meghibásodás esetén lehetetlen otthon javítani a generátort.
Könnyű ellenőrizni a diódahidat. Mint tudják, 6 diódát tartalmaz - három pozitív és három negatív. Szükséges, hogy diódákkal leválasszák az összes vezetéket a lemezről, és tesztet hajtsanak végre: csatlakoztassák a szondákat a diódavezetékekhez, majd ismételjék meg a kísérletet, cserélve őket. Az egyik helyzetben hangjelzést kell hallani, a másikban nem. Ha nyikorgás hallható mindkét irányban, akkor a dióda meghibásodásáról beszélünk, ami azt jelenti, hogy meg kell változtatnia. Elegendő tapasztalat nélkül azonban ezt nehéz megtenni, ezért meg kell változtatnia a teljes dióda lemezt.
Az állórészt gondosan ellenőrizni kell - nem lehet égés vagy a tekercs károsodása. Ezután meg kell csengetnie a tekercset egy multiméterrel. Ami a csapágyakat illeti, semmi sem akadályozhatja a szabad forgásukat: nem lehet zaj és visszahatás. A kefék csak 5 mm-rel nyúlhatnak ki a szélektől. A zsetonok, az epekedés és a visszahatás kizárt. Ha vannak eltérések, akkor jobb cserélni.
