Néhány sofőr, idegen dolgokon gondolkodva, anélkül vezethet, hogy észrevenné az alkalmazott kéziféket. Ez a fajta mozgás károsítja a jármű fékrendszerét. Ha hasonló baj történt veled, azonnal vegye le a kéziféket, és saját maga vagy szakemberek segítségével tesztelje az autófékeket.
A kézifék beindulása és a mozgás folytatása nem könnyű, de lehetséges. Gyakran a kezdők vétkeznek ezzel, attól kezdve, hogy elfelejtenék a tapasztalt sofőrök által a gépen végrehajtott mozdulatokat. Ebben az esetben a teljes fékrendszer szenved, és különösen a hátsó kerekek fékei. Néhány modern autó beépített kézifék-védelmi rendszerrel rendelkezik, amely aktiválja a hangjelzést, ha a kart emelik vagy süllyesztik, de nem teljesen. A figyelmeztetésre azonnal reagálni kell, amint a figyelmeztető hang megszólal. Az idősebb autók szintén képesek értesíteni a tulajdonosot a feledékenységről, de a műszerfalon világító ikon formájában. Leggyakrabban égő vagy villogó piros felkiáltójel formájában kerül bemutatásra, észrevéve, hogy azonnal le kell engednie a kéziféket. A behúzott kézifékkel történő vezetés nehéz elmulasztani az autó mozgásából. Ha úgy tűnik számodra, hogy az autó a szokásosnál lassabban halad, akkor erősebben meg kell nyomni a benzint, hogy legalább egy sebességet kifejlessz, és egyáltalán nem tudsz felfelé haladni, ellenőrizd, hogy ennek oka-e az aktivált kézifék. A kézifék hosszan tartó vezetése után kellemetlen szagot észlelhet a fékbetétek túlmelegedése. A fékek teljes meghibásodásának megakadályozása érdekében azonnal le kell állnia, amint az orra valami furcsa szagot érez. Hajtson fel egy kis dombra, hogy ellenőrizze, mennyire felejtette el az autóját. Futó autó esetén kapcsolja be a semleges helyzetet, húzza meg a kéziféket, lassan engedje el a lábféket. Ha az autó gurulni kezd, akkor a hátsó fékek már nem teljesítik közvetlen funkciójukat, és az egyetlen hely, ahova még lehet menni, a legközelebbi autószerviz. Ha nem biztos a rögzítőfék megbízhatóságában, akkor tegye azt a szabályt, hogy az autó parkolásakor ne csak fékezzen, hanem kapcsolja be a sebességváltót is. Különösen igaz ez a dombokra. Attól függően, hogy a vasló áll, kapcsoljon első vagy hátramenetet, ami megakadályozza, hogy elguruljon a lejtőn.
