Az akkumulátor az autó szerves része. Három fő funkciója van. Először is a motor beindítása. Akkumulátorra van szükség bizonyos elektromos eszközök, például riasztások áramellátásához, ha a motor ki van kapcsolva. Ha a generátor terhelése nagy, és nem képes megbirkózni, akkor ez a terhelés az akkumulátorra oszlik.
Akkumulátor eszköz
Az autó akkumulátora vagy az újratölthető akkumulátor (akkumulátor) általában 6 cellából áll. Az akkumulátor teljes feszültsége 12 volt. Ennek megfelelően minden elem 2 V feszültséget generál.
Mindegyik elem cella egy speciális hatóanyaggal bevont ólomlemez.
Az akkumulátorban vannak negatív és pozitív lemezek. A különbség közöttük abban az anyagban rejlik, amellyel bevonják őket. A pozitívakat általában ólom-dioxiddal, a negatívakat finom porózus vagy szivacsos ólommal vonják be.
Az akkumulátor kapacitása kénsav alapú speciális elektrolittal van feltöltve. Az ólomsejtek elmerülnek ebben az elektrolitban.
Az akkumulátor teljesítménye
Ha bármilyen terhelés csatlakozik az akkumulátorhoz, az elektromos áramot kezd generálni. Ez a kénsav és a lemezeket borító hatóanyag közötti kémiai reakció eredményeként következik be.
Kémiai reakció során az elektrolit-oldat kevésbé koncentrálódik, és a lemezeken só, nevezetesen ólom-szulfát válik ki.
Minél több só rakódik le a lemezekre, és minél alacsonyabb az elektrolit koncentrációja, annál kevesebb elektromos áramot generál az akkumulátor. A normál működés helyreállításához az akkumulátort csatlakoztatni kell a töltőhöz.
Az akkumulátor feltöltésekor a kémiai reakció az ellenkező irányba halad. A só feloldódik az elektrolitban, amely visszaadja koncentrációját, és a hatóanyag helyreáll a lemezeken.
Töltés után az akkumulátor visszanyeri az áramtermelés képességét.
Akkumulátor meghibásodás
Alapvetően nincs olyan elem az akkumulátorban, amely megszakadhat. Meghibásodásai általában nem saját hibáival, hanem kis töltéssel társulnak.
Az akkumulátor gyorsan lemerül, ha a parkolás során további terhelések vannak: a méreteken vagy az autórádión marad, szivárgási áram, ami a régi autóknál gyakran előfordul.
Maga az akkumulátor természetesen elhasználódik a szervizelés során. Előbb vagy utóbb a lemezek korrodálódnak, a rajtuk lévő aktív bevonat kimerül, és az elektrolit kimerül.
Ha az akkumulátor hosszú ideig lemerült állapotban van, cellái sokkal gyorsabban kopnak.
Az akkumulátor élettartamának meghosszabbítása érdekében mindig fel kell tölteni.
Az akkumulátorok legnagyobb kopása magas hőmérsékletnek van kitéve, azaz nyáron, de ez a kopás csak télen érinti.
