Izzítógyertyákat használnak a dízelmotorokban, hogy alacsony hőmérsékleten induljanak. A gyújtógyertya kétféle módon ellenőrizhető: vizuálisan és az elektromos áramkör lezárásával. A törött gyertyákat újakra kell cserélni.
A dízelmotoros motorok munkafolyamatának vannak olyan sajátosságai, amelyek meghatározzák alacsony hőmérsékleten történő működésének jellegét. Ezek a tulajdonságok az üzemanyag porlasztásának romlásában nyilvánulnak meg, amelynek viszkozitása a hőmérséklet csökkenése következtében növekszik. A hideg évszakban történő indulás biztosítása érdekében a modern dízelmotorok izzítógyertyákkal vannak felszerelve. A gyújtógyertyák előmelegítik a henger belsejében lévő levegőt, ami lehetővé teszi a motor alacsony környezeti hőmérsékleten történő beindítását.
A tél folyamán a dízelmotor problémamentes működésének biztosításához az izzítógyertyák időszakos ellenőrzésére van szükség. A gyújtógyertyák vizsgálata a dízelmotor teljesítményének átfogó ellenőrzésének szokásos eljárása, amelyet a jármű szerviz szakemberei végeznek. Bizonyos ismeretek és készségek birtokában az autó tulajdonosa egyedül ellenőrizheti az izzítógyertyákat.
A dízelmotor izzítógyertyáinak teljesítményét a következő két módon lehet elvégezni - egy zárt áramkör feszültségének ellenőrzésével és vizuális módszerrel.
Feszültség teszt
Vezérlőeszközként voltmérőt vagy ohmmérőt használnak. Műszerek hiányában a teszt elvégezhető egy LED-lámpával, amelynek egyik vezetéke az akkumulátor pozitív pólusához, a másik pedig az egyes gyertyákhoz van kapcsolva.
Szemrevételezés
Ellenőrzés előtt az egyik henger injektorát elfordítják, hogy az izzítógyertya látható legyen a lyukon keresztül. Ez a módszer két ember részvételével jár. Az egyik ellenőr a vezetőülésről elfordítja az indítókulcsot, míg a másik az izzítógyertya viselkedését figyeli. Ha a gyújtógyertya működik, akkor pirosan izzania kell.
Ez a módszer nem minden autómodellre alkalmazható, mivel egyes motorokban a gyújtógyertyák nem láthatók a fúvókanyíláson keresztül. Ebben az esetben az első módszert kell használnia.
Ha a gyertyát nehéz kijönni, a leszállás helyét kissé petróleummal vagy oldószerrel kell áztatni. Az ellenőrzés befejezése után a dugót a helyére kell helyezni, miután menetét korábban zsírral megkenték. Ha a tesztelés során működésképtelen gyertyákat találnak, azokat újakra kell cserélni.
