Az Európában gyártott autókat tíz osztályba sorolják, amelyek mindegyike több alcsoportot is tartalmazhat. Európa az őse a gépkocsik osztályozásának. Összesen húszféle autó létezik, amelyek karosszériatípusában és összméretében különböznek.
A osztály (extra kicsi)
Ezek kisméretű autók, széles körben elterjedtek Európában, Oroszországban pedig évről évre növekszik a kereslet ezek iránt. Ezek a kompakt, általában háromajtós autók kicsi, akár 1,2 literes motorteljesítménnyel és gazdaságos üzemanyag-fogyasztással rendelkeznek. Kis méretük miatt széles körben használják városi vezetésre. Dinamikusak a forgalmi dugókban és kényelmesek a parkolókban is. A legnépszerűbb A osztályú modellek a Smart, a Ford Ka, a Citroen C2, a Matiz, a Chevrolet Spark, a Kia Picanto és az orosz autóipar - az Oka.
B osztály (kicsi)
Ez a leggyakoribb osztály a személygépkocsik között. Ez egy olyan költségvetési lehetőség, amely könnyen szállít 4-5 embert. Ezeknek a járműveknek nagyobb a hengerűrtartalma, mint az A osztály, és nagyobbak a méreteik is. A B osztály képviselői a Ford Fusion, a Volkswagen Polo, az Opel Corsa, a Hyundai Getz és még sokan mások.
C osztály (kis átlag) - "golfosztály"
Ennek az osztálynak az őse a Volkswagen Golf, amelyről elnevezték. A Volkswagen Golf negyven éve vezeti Európát ebben a kategóriában. A C osztály meglehetősen ellentmondásos csoport, mivel magában foglalhatja a B és D osztályú autók egyes modelljeit. Ez egy folyamatosan fejlődő autók osztálya. Európában az olyan modellek értékesítési szintje meghaladja az évi félmillió példányt, mint a Volkswagen Golf, az Opel Astra, a Renault Megane.
D osztály (közepes)
A középkategóriás autók optimálisan ötvözik a kényelmet, a méreteket és az árat. Az ilyen gépek megmunkálásakor természetes kiváló minőségű anyagokat használnak, ami presztízsesebbé és kényelmesebbé teszi őket, ugyanakkor tükrözi az árat. Ezek az autók városi területeken és autópályákon egyaránt jól szolgálnak, köszönhetően az átlagos 2,5 literes motortérfogatnak és az optimális kialakításnak. Ebbe az osztályba olyan viszonylag olcsó autók tartoznak, mint az Opel Vectra, a Ford Mondeo. És a kompakt "luxusosztályú" Audi A4, Jaguar X típusú, BMW 3-as, Mercedes C-osztályú drágább modellek is kiegészítik az autók középosztályát.
E osztály (felső közép) - "üzleti osztály"
Az üzleti osztályú autókat megkülönbözteti a magas szintű kényelem, beleértve a hangszigetelést és a személyes légkondicionálást is, ami tükröződik az autó árában. Az ilyen gépek lenyűgöző méretei és egy erőteljes, 2,4 literes motor a szintén jellemző jellemzőjük. Ez az autóosztály nagyon népszerű Oroszországban, míg az európai országokban fokozatosan csökken az igény rá. Az Audi A6, a BMW 5-ös sorozat, a Mercedes E-osztály, a Toyota Camry, a Nissan Maxima, a Peugeot 607 az "üzleti osztály" fő képviselője.
F osztály (legmagasabb) - "luxusosztály"
Ezeket az erőteljes exkluzív modelleket BMW 7-sorozatú, Lamborghini, Jaguar XJ sportos szedánokra és executive modellekre osztják, amelyeket gyakran használnak személyes sofőrrel történő vezetéshez. Az utolsó autókategóriába a Rolls-Royce Phantom, a Mercedes S-osztály, a Mercedes-Benz S-osztály tartozik.
