Milyen Az Elülső Karok Elülső Csendes Blokkjai

Tartalomjegyzék:

Milyen Az Elülső Karok Elülső Csendes Blokkjai
Milyen Az Elülső Karok Elülső Csendes Blokkjai

Videó: Milyen Az Elülső Karok Elülső Csendes Blokkjai

Videó: Milyen Az Elülső Karok Elülső Csendes Blokkjai
Videó: Впечатления о покупке Skoda Karoq 2021 2024, Szeptember
Anonim

Az első felfüggesztőkarok első perselyei két koaxiális persely, amelyek közötti tér gumibetéttel van kitöltve. A csendes blokkok összekötik a kart a kerékagyal, és csillapítják az ütéseket és a rezgéseket.

A csendes blokk a rezgések csillapítását szolgálja
A csendes blokk a rezgések csillapítását szolgálja

Az első csendes blokkok a több kapcsos első felfüggesztés egyik fő szerkezeti elemét képezik. A csendes blokkot arra használjuk, hogy a kart a jármű első kerékagyához csatlakoztassuk. Szerkezetileg az első kar persely hasonló a motor tartójában használt többi perselyhez. A cselekvés elve szerint a néma blokk egy rugalmas csukló, amely minden irányban lehetővé teszi a kis mozgásokat.

Csendes blokk kialakítás

A csendes blokk két fém perselyből áll, amelyek között gumitartó van. A csendes blokkokat a rezgések és az ütések csillapítására használják, amikor az egyik felfüggesztési részről a másikra kerülnek. Ezek a részek nélkülözhetetlen részét képezik a modern autó tervezésének, jelentősen növelve a kényelmet egyenetlen felületeken történő vezetés esetén.

A néma blokkok fém perselyei korrózióálló acélból készülnek, amely megakadályozza a rozsda kialakulását. A néma blokkot a kar furatába nyomják a külső hüvely külső hengeres felülete mentén. A néma blokkot hűtéssel és az első kar peremének felmelegítésével szerelik fel, és a szétszerelést egy speciális húzó segítségével végzik.

Műszaki állapot ellenőrzése

A kialakítás egyszerűsége nem csökkenti ennek a résznek a jelentőségét a vezetés biztonságának megőrzése szempontjából, mivel a néma blokkot működés közben kellően nagy terhelés éri. Az első karok csendes blokkjának életciklusa 70-100 ezer km. az autó normál működése során és mintegy 40 ezer km. állandó terepvezetéssel. Minél rosszabbak az üzemi körülmények, annál gyakrabban szükséges a néma blokk cseréje. A hibás csendes blokkok használata egyenetlen abroncskopáshoz vezet, ami később vészhelyzetet okozhat.

Az első karok elülső csendes blokkjainak állapotát vizuális módszerrel és átfogó diagnózis során határozzák meg. Vizuálisan ellenőrizni kell a néma blokkot a gumibetét delaminálódásának jelenlétében, amelyben az alkatrészt újra kell cserélni. Ezenkívül a néma blokk erős kopása olyan jellegzetes hanghoz vezet, amely hasonlít a csikorgásra, amikor az autó mozog. A csendes blokk cseréje elvégezhető mind szervizállomáson, mind önállóan.

Ajánlott: