A jármű fékrendszerének mindig jó állapotban kell lennie. Nem csak az életed múlik rajta, hanem más emberek élete is. A rögzítőfék lehet az utolsó mentőbója vészleállításkor. Ezért időnként ellenőrizni kell a működését és ki kell igazítani.
Szükséges
- - két kulcs 13-ért;
- - fogó;
- - kullancsok.
Utasítás
1. lépés
Ellenőrizze a VAZ 2106 rögzítőfék-beállításának helyességét. Ehhez telepítse egy rakodó rámpára, felüljáróra stb., Amelyek magassága 1,25 m, a bejárat hossza pedig 5 m. Ez az arány 25 százalékos lejtéssel egyenlő. A rögzítőfék köteles az autót ilyen felületen tartani 5-8 kattintásig (fogak). Ha nincs ilyen platform, akkor a "kézi" fékbeállítás egyszerűsített ellenőrzéséhez állítsa le az autót egy sík felületre. Helyezze a sebességváltó kart semleges helyzetbe, és húzza le a rögzítőfék kart ütközésig. Hagyja el a járművet, és próbálja meg mozgatni. Abban az esetben, ha ez sikerült, sürgősen állítsa be a "kézi" fékhajtást.
2. lépés
Helyezze a járművet a rögzítőfék beállításához egy emelőre vagy egy ellenőrző árokba. Készüljön fel erre a két kulcsra 13, fogó és fogó "kobra". Lazítsa meg az állítóanyát, miközben egy csavarkulccsal tartja az ellenanyát. Ha van egy VAZ 2106 típusú autója, amelyet 1995 előtt gyártottak, akkor a "kézi" fék beállítása előtt emelje meg karját 1-2 foggal. Az 1995 óta kiadott autóknál ez a műszaki jellemzők miatt felesleges.
3. lépés
Fogjon fogót, és miközben az elülső kábel hegyét fogja, húzza meg vagy csavarja le az állítóanyát. Ezzel a kézifék karját kb. 4 kattintással mozgassa. Húzza meg az ellenanyát egy 13-as kulccsal. Emelje fel és engedje le többször a kart, amíg le nem áll. Abban az esetben, ha a löket kevesebb, mint négy fog, akkor ez a kerekek részleges blokkolását okozhatja.
4. lépés
Gurítsa kézzel a hátsó kerekeket. Tanfolyamuknak szabadnak kell lennie, késedelem nélkül. Ha nem ez a helyzet, akkor vagy a „kézi” fékhajtást, vagy a hátsó kerék fékezését meg kell javítani.
