Mindazok az autósok, akik legalább egyszer önállóan állították be a VAZ 2106 autó motorgázelosztó mechanizmusának szelepeinek hőtávolságát, első kézből tudják, mennyi harmadik kéz hiányzik e munka során.
Szükséges
- - 13 és 17 mm-es villáskulcsok,
- - szonda a hézagokhoz,
- - a "racsnis" kulcsa.
Utasítás
1. lépés
Szélesített hézagok okozta szelepcsattanás hallható, amikor a motor alapjáraton jár. A nyomaték növekedésével eltűnik. Ha nem távolítják el időben, a szelep kiszáradhat és a hengerbe eshet. Ez pedig legalább a motor jelentős átalakításával vagy cseréjével fenyeget.
2. lépés
Az időzítő szelep hézagát hideg motoron állítják be. Ez a paraméter 20 Celsius-foknak megfelelő hőmérsékleten alapul. Ezért ajánlott reggel elvégezni a munkát.
3. lépés
Eleinte a motorháztető felemelkedik, és a motor főtengelyét a negyedik henger TDC nyomási löketére állítják, majd a légszűrő fedelét rögzítő három anyát lecsavarják, majd eltávolítása után további négy anyát csavarnak ki a porlasztót, és az említett készülék testét végül szétszerelik.
4. lépés
A gázpedál műanyag csúcsát leválasztják a porlasztóról, második végét pedig a motortér előlapján lévő tengelykarral engedik ki a csuklóból.
5. lépés
Tíz anya kicsavarása után eltávolítják a szelepfedelet, és felváltva engedik a szelepek 6 és 8 beállítócsavarjainak rögzítőanyáinak meghúzását, amelyek számozása elölről, a radiátorról indul.
6. lépés
Miután beállította a 0,15 mm-es hézagokat a megjelölt helyre, és a motort 180 fokkal elfordította, folytassa az ellenőrzést, és ha szükséges, állítsa be a megadott paramétereket a 4 és 7 szelepekhez, majd egymás után a főtengely következő fele forgatása után egy fordulatot, állítsa be az 1–3 és az 5–2 értékeket.
