Ha erős esőben vezet, a fényszórók visszaverődnek az esőcseppekről, és sok tükröződést keltenek, ami zavarja a vezetőt. Szinte minden autórajongó, aki esőbe esik egy út során, szembesült ezzel a problémával. De a tudósok új fejlesztése - az esőfények - segít jelentősen csökkenteni a cseppek tükröződését.
Az esőfényeket a Carnegie Mellon Egyetem fejlesztette ki az Egyesült Államokban, Pennsylvania állambeli Pittsburgh-ben. A találmány részletes műszaki leírását ugyanazon intézet hivatalos honlapján teszik közzé. A technikai feladat egy új útvilágítási rendszer kifejlesztése volt, amely jelentősen jobban tudna működni esőben és hóban, mint a hagyományos fényszórók.
Úgy döntöttek, hogy megtervezik a rendszer prototípusát egy esőcseppeket rögzítő speciális kamera, a fénysugarakat egy bizonyos pálya mentén irányító digitális projektor-sugárosztó és egy számítógép alapján, amely az eredeti szoftver segítségével kiszámítja ezt a pályát. A rendszer észleli a jármű előtt megjelenő cseppeket, kiszámítja esésük pályáját és folyamatosan korrigálja a fénysugár útját úgy, hogy az a lehető legrepülő víztől mentes helyre irányuljon. A tudósok szerint egy ilyen rendszernek jelentősen csökkentenie kell a fényszórók tükröződését, és úgy kell ragyognia, mintha „esőn keresztül”.
A prototípust először laboratóriumi körülmények között tesztelték, majd egy igazi Toyota Prius-on. És bár a rendszer korántsem tökéletes és fejlesztést igényel, már megmutatta hatékonyságát. Az eszközök rögzítették, hogy 100 km / h sebességnél a káprázás 15-20% -kal, 30 km / h sebességnél 70% -kal csökkent. A rendszer választerülete 3-4 méter. Az eredmények jók, de az új fényszórókat még javítani kell a nagy sebességgel történő vezetéshez. A tudósok úgy vélik, hogy teljesen lehetséges a tükröződés 96,8% -os csökkentése, ami az út 90% -os megvilágításának felel meg hó vagy eső esetén.
A fenti ábrán önállóan értékelheti az új rendszer hatékonyságát. A felső piros vonal jelzi az eső határát, az alsó piros vonal pedig az eső fényszórók tartományát. Bal oldalon a szokásos fényszórók működése látható, a jobb oldalon - esőgátló. Mint látható, a tükröződés hatása jelentősen csökken a fényforrásoktól bizonyos távolságban.
A rendszer megfelelő felülvizsgálata után megoldható lesz az új típusú fényszórók sorozatgyártású autókra történő felszerelésének kérdése. Időközben csak prototípusokban léteznek.
