Az üzemanyag-ellátó rendszer a következőket tartalmazza: üzemanyagtartály benzinszivattyúval, nyomásszabályozó, üzemanyagszűrő, fúvókaszín, leeresztő és ellátó vezetékek. Speciális csővezetékeken keresztül a gáztartály kommunikál a légkörrel. Ez kiküszöböli a deformációt. De vannak olyan helyzetek, amikor megsértik az üzemanyag-elosztó nyomás nyomását, ami az üzemanyag-rendszer meghibásodásához vezet. Ennek megakadályozása érdekében időnként ellenőrizni kell a sín nyomását.
Utasítás
1. lépés
Ellenőrizze a nyomást egy hagyományos nyomásmérővel. Ehhez válassza le a vezetéket az akkumulátor negatív pólusáról. Csúsztassa az olajálló tömlőt a nyomásmérő csatlakozójára. A tömlő belső átmérője 12 mm, ne felejtse el tömlőszorítóval rögzíteni.
2. lépés
A munka megkezdése előtt mindenképpen enyhítse a nyomást. Ehhez fékezze le az autót, és kapcsoljon semleges állásba. Távolítsa el az üzemanyagtartály feletti nyílás fedelét a rögzítőcsavarok kicsavarásával. Válasszuk le az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját a kábelkötegről.
3. lépés
Indítsa be a motort, le kell állnia, amikor az üzemanyag-vezetékben elfogy a benzin. Kapcsolja be néhány másodpercre az önindítót. Csavarja le a műanyag kupakot az üzemanyagvezeték szerelvényéről. Csavarja le az orsót az üzemanyag-elosztócső csatlakozásáról, és szerelje oda a nyomásmérő tömlőjét.
4. lépés
Indítsa el a motort alapjáraton. Ellenőrizze az üzemanyag nyomását, amelynek ideális esetben körülbelül 3 atmoszférát kell elérnie. Ezután távolítsa el az üzemanyag-nyomásszabályozóra szerelt vákuumtömlőt. Mérje meg újra a nyomást. Ha a szabályozó jó állapotban van, akkor 0,2-0,7 atmoszférával nő.
5. lépés
Ha a nyomás a normálérték alatt van, akkor több "bűnös" is lehet. Nyerje meg a fordulatszámot és mérje meg újra a nyomást. Ha növekszik a sebesség növekedésével, itt az ideje cserélni az üzemanyagszűrőt. És ha egyidejűleg csökken a nyomás, akkor a szivattyút ki kell cserélni.
